英国禁售燃油车时间提前10年，预示着电动汽车的普及更快了

据英国《金融时报》报道，英国首相鲍里斯·约翰逊计划于下周宣布，2030年开始在全英国范围内禁止销售新的汽油车与柴油车。此前，英国原计划 2040年开始禁售汽柴油新车，以减少温室气体排放。约翰逊曾在今年2月把这一期限提前至2035年。据透露，约翰逊现在又计划把这一期限再次提前5年，至2030年。

此前欧洲各国都已制定了停止销售燃油车的时间表，大致时间集中在2030年至2040年的10年内。燃油车被新能源车取代是大势所趋，而新能源中，最有希望的就是纯电动汽车。

目前纯电动汽车仍处于起步阶段，据报道，今年年初以来，英国汽油和柴油车销售量占新车总销量的73.6%，纯电动汽车仅占5.5%，混合动力车占20.9%。从数据来看，混动汽车占了1/5，可以看作市场已经开始从燃油车向纯电动汽车过渡的标志。这类介于纯电动汽车和燃油汽车之间的过渡车型，更容易被大众接受。因此，英国的混合动力汽车仍将按照原计划于2035年开始禁售。为过渡车型给出了更多的时间。

国内方面，11月2日，我国发布新能源汽车产业发展规划里提出，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右的新目标，以及2035 年，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力”的远期目标。

全球对于新能源汽车的利好不断，而对于燃油车来说会带来更为消极的影响。

首先，对于才发展了100多年的汽车来说，未来只有10年至20年的寿命，在最后的这段时间里，燃油汽车技术将停滞。

科研需要投入和时间，而机械产品的研发需要更长的周期，谁也不会为了一项来不及发挥作用的科研进行投入。

其次，基于未来可预期的政策前景，为了生存，汽车厂必须进行转型，推出新能源车型，才能在未来生存下来。

除了传统车企推出混动、纯电动车型，特斯拉可谓一举成名，连宾利、劳斯莱斯、沃尔沃这些豪车也不得不计划推出混动汽车和纯电动汽车。在国内，除了传统车企，如比亚迪、北汽、吉利等，还有蔚来、理想等从互联网进入的造车新势力，恒大、宝能等房产巨头也纷纷进军新能源汽车市场。

第三，未来10年，汽车市场的构成将会发生剧烈变化。

目前，特斯拉市值已经超过了丰田、大众、奥迪的总和，比亚迪超过了戴姆勒，蔚来市值超过了通用和宝马。就在上周五，美股市场成交额第一名首次变成中国新能源车企业蔚来。根据当日成交额统计，蔚来的成交额超过了亚马逊、苹果、微软的科技巨头的总和。

可以预期，在未来的10年，汽车市场将发生更大的变化。留给燃油汽车的时间可能也只有10年了。