现代索纳塔“绝地重生”,水泥灰、红色、白色哪种颜色漂亮?
现代索纳塔是现代旗下的一款中型B级车,在2004年初次上市,一直到2008年正式停产,生产周期比较短暂,时隔十二年,索纳塔“绝地重生”,重返国内市场,外观颜值大变,搭载2.0T强劲动力,我们来一同看看新车的方方面面。
新车的外观设计与旗下紧凑型菲斯塔很像,也可以说新款索纳塔就是放大版的菲斯塔,车头前脸采用现代独创的扁口六边形进气格栅,看着非常运动。大灯与车头采用镀铬饰条进行划分,这样的设计确实很新潮。
车身侧面的设计很运动,尤其后车厢采用溜背式设计,很像一款掀背车,但它的车身结构是三厢轿车,如果后期能推出掀背轿车就更实用了。前后车轮看着也很漂亮,旋风式的双色轮毂,还有超低的扁平率,与车身搭配突出了整车运动感。索纳塔所配备的车轮规格是245/40R19,这个车轮数据注重的是行车稳定性,轮胎的宽度和轮毂的尺寸要比同级别车型大了一号。
车身尾部采用贯穿式尾灯,两侧灯角形状是C字型,从灯角延伸出一条筋线一直伸向车头部位,勾勒出优雅动感的车身姿态。车尾底部有很宽的黑色装饰板,下面配备了双边单出的扁口梯子形排气尾喉,与车身低矮的造型比较搭配。
作为一款中型B级车,它的后排乘坐空间如何,我们先看看它的车身尺寸,长宽高分别是4955*1860*1445毫米,轴距2890毫米。身高1.73米的乘客坐进后排,腿部有将近三拳的空间,头部也有一拳多的距离,后排空间表现无论家用和商用均可。另外,头顶有可开启式全景天窗,使得后排空间更加通透。
车内的座椅为黑色真皮包裹,座椅的边上带有红色缝线,给人一种十分运动的氛围,实际上的乘坐舒适性也不错,尤其是前排座椅,坐垫和腰部的支撑性都很到位,车门的衬板都使用软质材料包裹,四个车窗支持一键升降,还有外后视镜电动调节开关。车门的功能性还是很全面的。
中控内饰方面,整体布局很时尚,但也比较简单,没有因为科技配置多,而觉得很乱。看中控布局就知道,这是一辆注重驾驶的车,所有的功能操作区域都偏向驾驶位这边。方向盘也采用了真皮包裹,两侧有打孔真皮,方向盘的支柱为四幅的样式,看着比较特别。
透过方向盘能够看到全液晶仪表盘,里面所显示的画面别有一番风格,看着极为简洁,这样清晰易懂的设计,才是驾驶员想要的,要比眼花缭乱的液晶仪表更实用。另外,仪表盘一共有四种主题模式可以选择,但都是以简洁模式呈现的。
中控大屏和液晶仪表盘都采用12.3英寸设计,里面集成了多项功能,例如实时天气、GPS导航功能、驾驶数据、空调控制键等等。多媒体方面索纳塔还配备了美国JBL音响,让驾驶更有乐趣。
底盘方面,索纳塔采用了较为常见的前后独立悬架,上一代索纳塔底盘悬架调校得偏向运动,走烂路的时候对车身有良好的支撑性,但底盘有些过于硬,作为一款家用车,能做到舒适兼顾运动就好了,希望新款索纳塔在底盘调校方能够改进。
动力方面,新款索纳塔搭载了2.0T和1.5T四缸涡轮增压发动机,2.0T最大输出240马力,峰值扭矩353牛米,变速箱匹配了八速手自一体。燃油标号是92号。1.5T发动机匹配了七速双离合,最大输出170马力,峰值扭矩235牛米。这套小排量发动机为入门级车型。动力方面,新款索纳塔的动力数据属于正常水平,目前同级别的德系车2.0T220马力,美系车2.0T241马力。传动系统匹配八速手自一体还是比较厚道的,换挡逻辑比较聪明,平顺性也不错。
新款索纳塔的外观颜色有多种,水泥灰、红色、白色哪种颜色漂亮?看看车友们的审美观如何?
新款索纳塔,是“绝地重生”也好,还是“卷土重来”,这些都不重要,主要的是新车的价格,如果16万起步的话,对同级别车型会有一定影响的,配置方面也不必担心,现在的新车配置方面都够用,尤其现代目前在国内市场销量不如以前,必定要拿出比别人家更厚道的价格、配置以及质量,才能挽回失去的市场。