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对于自动挡了解的朋友都知道，在自动挡的挡位上有一个S挡。最近就有朋友问小编，汽车的S挡什么时候用？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。

　　什么是S挡？

一般来讲，像普通自动挡或CVT车型都是将转速保持在2000转左右，到了s挡的话通常都是将换挡时！机延迟到汽车发动机运转最好的时候。使用s挡时，因为转速提高，使得发动机喷油量发生变化，因此力度也会加大。此时，悬架对于平时变得更加硬朗，在过弯时侧倾会减小，所以消s档模式下舒适性会差一些。

　　什么时候用S挡？

超车：S档的问题在于油耗会高很多，因为长时间低档补油。D档比起S档更省油，但是动力就没那么直接，S档比较多人用在超车上，超完车再换回D档。

清除积碳：挂着S档，能在短时间里增加发动机的负荷，升高里面的温度，所以对清除发动机啊里的积碳很有好处。

上坡：相信很多车主在爬坡时都会使用D档，但使用S档来上坡更有劲了，上坡也变得更容易了。

　　S档使用误区：

1、起步时用s档不合适!对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。

2、高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。

　　使用S挡注意事项

因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。

从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。

不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。