原创案例丨别克新君越波箱故障一例

该案例由 技师/史林军 提供

故障车型：别克新君越

发动机型号：LE5

生产年限：2010年5月

故障现象

此车最近出现在将档位挂在D档位或者倒挡时，车辆不走。需要将油门加到2000转左右时车辆才开始移动，且冲击很大。仪表上发动机故障灯报警。

故障诊断与排除

接车后，首先试车，发现车辆起步换挡不正常，且冲击很大。利用X431进入发动机电脑板，故障码为：变速箱故障导致故障灯点亮。接下来进入变速箱电脑，发现内部有2个故障码。

变速箱电脑内部存储故障码

引起故障码P0990的原因一般有三点，1.波箱油压压力不正常。2.压力开关5性能故障。3.波箱电脑板故障。读取波箱压力开关和电磁阀的数据流，结果发现压力开关5的数据流显示在怠速情况下不正常。

维修前波箱电脑压力开关数据流

由于压力开关5和换挡电磁阀在波箱电脑板上，如果需要检测，就需要把波箱电脑板拆下来进行检查，经客户同意拆下波箱，检查中发现阀体密封垫损坏。为了安全起见，将波箱电脑一起更换。经客户同意更换后试车。又发现新的问题，波箱不升档，一直在锁在一档。且车速表没有反应。用手动模式只能上升到三档。试车后回店读取波箱数据流。

从数据流中我们可以看到输入轴传感器转速不正常，正常在发动机怠速情况下，此值应该低于发动机转速30转左右，但数据流显示却为0.询问别克4S店人员，此车的输入和输出转速传感器位于电脑板上，由于车辆来店时车辆虽然换挡有冲击，但是车辆要换挡。所以怀疑问题出在装配上，重新拆下变速箱油底壳，发现输入轴传感器线路被压。看来问题真的出在装配上，重新处理好线束。

维修后怠速情况下波箱压力开关数据流

试车一切正常。至此检修结束。