这家车企收购Jeep风波未平 如今又要和宝马合作
最近几个月长城汽车备受业界关注，主要有以下几点：首先是在自主品牌里首创高端品牌WEY，从目前销售数据来看，也取得了不错的成绩，VV7在过去的9月份销量达到7444辆，不知道这个数据长城汽车高层是否满意，笔者认为已经跟不错了；其次是之前传的沸沸扬扬收购Jeep时间，目前来看，可能性不是很大；最后就是近期传出的和宝马合作造车，今天已经看到了长城官方微信号的公告，下面笔者就和大家详细聊聊这几件事情。
长城汽车作为一家擅长制造SUV和皮卡车的车企，近几年随着国内SUV车型的畅销，长城汽车旗下的哈弗SUV系列车型可以说是销量逆天，哈弗H6常年霸占着国内SUV车型销冠宝座，任凭传祺GS4和宝骏560以及510使出吃奶的劲，仍旧无法超越，更是把当年的大众神车途观和本田CR-V远远甩在身后，哈弗H2销量上升也很明显。2017年，长城汽车又开创了一个高端品牌WEY，这也是百年来中国车企首次真正冲击高端车市场（笔者认为WEY车型和哈弗H8、H9有着本质的区别）。从目前市场表现看，WEY旗下的VV7销量还是不错的。
紧接着，长城汽车又干了一件不可思议的事情，或者说是长城汽车一直梦想的一件事情——计划收购Jeep集团。
从上表我们可以看出，长城收购Jeep并不是空穴来风。因为轿车市场激烈的竞争，长城汽车曾经出过几款轿车，无奈强大的合资轿车势头太猛，曾经的长城炫丽、C50以及C30，如今也只剩下一款C30在售，并且销量突破不了4位数，曾经计划推出的高端轿车C70，至今仍未量产。由此可见，长城目前可能又要暂时放弃轿车市场专做SUV了。虽说现在H6月销量不是一般的好，但是大部分辆还是在国内。为了迅速打开全球市场，长城汽车将目光盯上了同为SUV制造专家的Jeep。但从目前媒体透露的信息来看，长城想要收购Jeep，在资金方面还是有问题的，毕竟Jeep有着70多年的造车史，号称全球SUV领导品牌。退一步说，即使现在长城有能力收购Jeep，后期的研发费用也是长城要去考虑的一个问题，况且长城现在还有一个嗷嗷待哺的WEY。
关于长城和宝马合作一事，今日名为“长城汽车之家”的公众微信号也就该事件做了公告，虽然内容看上去有些模棱两可，但是我们还是可以看出长城汽车已经承认了此事。截至目前，宝马方面还未就此事发表公开言论。
如果此次长城能和宝马合作成功，相信对于双方来讲都是好事一桩，只不过华晨会不会像一汽一样排斥奥迪和上汽的合作，我们还要拭目以待。