国外海军海上集体逃生装备集锦

如何在发生批量伤员时能够迅速从船上撤离，是各国海军一直致力解决的问题。美国海军“科尔”号驱逐舰在也门港遭遇自杀式爆炸袭击后，由于爆炸导致舷梯无法使用，舰员花了将近100分钟才将舷梯调整到位。之后，在对“科尔”号驱逐舰救援过程检视和总结中，美国海军曾提出过在舰艇上配备类似飞机救生滑梯的装备，以供船上伤员能够快速转运。

“科尔”号驱逐舰目前，英国、澳大利亚、法国、荷兰等国海军已经在其舰艇上配备了类似的伤员集体逃生装备，主要可分为管道式和滑道式两种。根据逃生人数可配备单管道/滑道或双管道/滑道。根据平台高度，可有多种尺寸选择。此类系统基本逃生方式是舰员通过连接在船上的滑道或管道滑下至下方相连的救生筏上等待后续救援，救生筏中包含海上生存的必要物资。平时，集体逃生系统收纳在船舷两侧，遇到紧急情况时可快速放下，供舰员快速离舰。国外海军目前使用的此类产品大多为市售和商业化成品，出品公司包括“Liferaft Systems Australia”、“Survitec”、“Zodiac”等老牌的救生装备公司。

1. 英国2018年3月2日至4日，英国皇家海军“伊丽莎白”号航母在朴茨茅斯港内对“Liferaft Systems Australia”公司生产设计的海上撤离系统（Marine Evacuation System，MES）进行了使用测试。该系统为滑道式。海上撤离系统由一根滑道和一个救生筏组成，滑道长13.6米。舰员从舰上进入滑道内，并顺滑道滑下至漂浮在水面上的救生筏上。救生筏内装有必要的救生物资。根据产品介绍，每套海上撤离系统可在30分钟内撤离600人。理论上来说，编制为1600人的“伊丽莎白”号航母依靠其右舷的3套系统在不到半小时的时间内就可以完成全舰人员的撤离。在其左舷还有配有3套同样的系统。必要情况下，舰员还可从滑道内配置的绳梯返回舰内。

图1 “伊丽莎白”号航母的海上撤离系统2. 澳大利亚澳大利亚皇家海军在“堪培拉”级两栖攻击舰上配备了海上批量撤离系统（Mass Evacuation System，MES），具体生产公司可能是BAE公司（因为训练设备是该公司提供的）。该系统为双管道式逃生系统。海上批量撤离系统由两根管道和2或3个救生筏组成。“堪培拉”级两栖攻击舰共有6套该系统。使用时，每套撤离系统由2人在滑道上端确保进入管道中舰员姿势正确以及撤离管道在使用过程中固定安全。每个救生筏可容纳人数为150人。澳大利亚海军在其两栖攻击舰模拟训练基地内，专门有一套由BAE公司设计的模拟训练装备，供舰员熟悉海上批量撤离的流程和技术要点。

图2 澳大利亚皇家海军两栖攻击舰训练基地内的批量撤离训练平台3. 法国法国海军在其2012年服役的西北风级两栖攻击舰“迪克斯梅德”号上安装了Zodica公司生产的中型充气滑道式海上撤离系统（Medium Inflatable Slide MES，MISMES）。该系统也是由滑道加救生筏组成。根据产品介绍，该设备可在30分钟内撤离700人。

图3 法国海军“迪克斯梅德”号两栖攻击舰上使用的海上撤离系统其实我国民用船舶上也有配备了类似的系统。

下面分享两个精彩视频：1. 荷兰海军海上撤离系统与英国皇家海军从外观上看应该是同一家公司生产的同款产品。2. 澳大利亚“堪培拉”级两栖攻击舰上海上逃生装备觉得不错，请点个好看