JR上越线 “SL水上”号特别列车体验
2018年9月2日
日本的铁道文化
为世界各国的铁道迷津津乐道
主题列车、体验项目
铁道周边、车迷群体
……
无一不多彩缤纷、令人称赞
更为难得的是
日本铁道文化在创新求变的同时
也对传统和历史赋予了极大尊重
大批动态保存的蒸汽机车
便是佐证
2018年9月2日
Tommy赴日本旅行
正巧碰上上越线“SL水上”号开行
牵引机为C61型-20号蒸汽机车
这样的机会自然不能错过
C61型蒸汽机车简图
（图片来自网络）
C61型蒸汽机车司机室简图
日本蒸汽机车型号含义
（图片来自网络）
上越线为JR东日本运营线路
连接高崎和宫内（长冈）
1884年8月20日开通运营
目前为复线电气化铁道
经由上越线运行的
“SL水上”号特别列车
在指定日期开行
因此每次开行日总会吸引许多车迷
他们或是购票乘坐
或是拍摄照片、视频
用自己的方式体现对铁道的热爱
对蒸汽机车的追忆
担任牵引任务的是C61型蒸汽机车
这款机车于1947-1949年间
由D51型机车进行轻量化改造而来
1974年最终退役
D51型机车（1971年）
（图片来自网络）
动态保存的JR西日本D51-200号机车
（图片来自网络）
“SL水上"号特别列车
使用C61型20号车牵引
此车也是C61型蒸汽机车
进行动态保存的两台中的一台
（另一台为2号）
制造于昭和24年（1949年）
当天的列车在高崎站晚点发车
C61型20号蒸汽机车在
转线等待过程中
就受到了旅客、车迷的热情关注
当日牵引机车
转线挂头完成后
车迷们对着司机室一通拍摄
客车车厢
这趟列车只设普通坐席
高崎站站台上
“SL水上”号特别列车专用地标
车厢内部
列车开出高崎站
站台上都是拍摄、送行的车迷
列车赠送给旅客的纪念品
列车运行途中
沿途有不少爱好者专程等待
蒸汽机车的独特汽笛声不时鸣响
列车中途停车加水
这是蒸汽机车运行中的必须项目
列车终到水上站
“SL水上”号特别列车到达水上站
C61型20号蒸汽机车入库
2007年9月2日
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53次 北京-沈阳北
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