首列中国标准地铁列车下线，将用于郑州机场至许昌线

我国地铁车辆向“标准化”迈出关键一步。6月28日，由中国中车承担研制的我国首列中国标准地铁列车在郑州下线，标志着我国在地铁车辆技术领域取得重大创新突破。

为推动城市轨道交通产业持续健康发展，提升我国城轨装备技术水平和核心竞争力，2019年7月开始，中国中车联合中国城市轨道交通协会、各地铁公司、科研院校及协作单位共同实施了系列化中国标准地铁列车研制及试验项目，目的是突破关键核心技术，打造适应中国需求、技术先进的“标准化”地铁列车平台，提高我国地铁装备标准化、模块化水平，建立城轨装备中国标准体系。经过两年的技术攻关，首列中国标准地铁列车成功下线，标志着项目取得重大阶段性成果。

中国标准地铁列车是以中国标准为主导，采用标准化、模块化、系列化的设计理念，继承既有地铁列车运用经验并结合国内陆铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台。中国标准地铁列车拥有完全自主知识产权，“中国标准”覆盖率达到85%以上。与常规地铁相比，实现了“九化两提升”。

与常规地铁相比，中国标准地铁列车还采用大量新技术，实现整车安全和性能提升，具有更加安全可靠、智能舒适、绿色环保、经济适用等显著的技术优势。
安全再升级。通过提高软件安全等级、车体强度、防火标准，增加智能监测技术等，车辆安全性进一步提升。
性能更优越。优化降噪设计，车内噪声降低2-3分贝；应用新型节能技术，列车用电量等级达到A级，节能10%；增加智能运维系统，车辆运用维护的智能化水平更高，实现正线故障率降低10%，检修效率提升20%；可靠性更高，列车平均无运营故障间隔里程提高50%；优化修程修制，车辆全寿命周期成本进一步降低。

此次下线的地铁列车将用于“郑州机场至许昌线”，为采用GOA4级全自动驾驶的时速120公里B型车，由中车四方股份公司研制，是在中国标准地铁列车技术平台下诞生的首个车辆产品，也是首个示范应用的标准地铁项目。目前，中国标准地铁列车平台下时速120公里A型车、时速80公里A型车和B型车的研制也在顺利推进中。