43笔订单！宁德时代/欣旺达/孚能/亿纬锂能等锂电产业链企业频获大单
在新能源汽车高速发展的背景下，锂电池产业链大单频发。
据起点锂电大数据不完全统计，2021年以来国内锂电产业链企业已公布的订单已达43笔，包括动力电池、上游原材料、设备等领域，单笔订单规模最高达百亿元。
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在动力电池领域，10家企业拿下19笔订单，包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、万向一二三、孚能等头部企业；另外，桑顿新能源、微宏动力、远东电池、保力新等三四线企业瞄准小动力以及海外商用车领域发力。
当前，中国动力电池企业在技术实力、制造能力、供应链管理能力、成本竞争力等方面已可以与日韩企业展开竞争，今年以来，包括宁德时代、亿纬锂能、万向一二三等企业再获得国际车企订单。
宁德时代获得现代汽车纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”第三批整车订单，供货2款，预计中标规模超百亿元，将在2023年开始供货；为奔驰长途电动卡车供应电池，供应期将超过2030年；媒体报道宁德时代还将为劳斯莱斯正在量产化开发全新车型提供配套；大众集团也确认将加大宁德时代电池的采购。
据宁德海关统计，一季度宁德时代在宁德海关申报出口动力电池货值25.17亿元，同比增长28.7倍。随着订单释放，宁德时代海外动力电池业务也将迎来持续的增长。
亿纬锂能收到了捷豹路虎“20Ah MHEV Battery”项目供应商定点信；大众已确认万向一二三为其动力电池供应商，并将在未来2年内开始供货。
另外，微宏动力、桑顿新能源等企业也将目光锁定在海外市场，不过是在竞争压力较小的商用车领域。
今年以来，欣旺达在动力电池频获大单，涵盖动力电池电芯及总成产品。 先后获得了东风柳州、东风乘用车、广汽乘用车、威睿电动、华霆动力等企业的订单。
孚能科技则与吉利科技实现深度绑定，双方确立成立合资公司，共同推进动力电池产能的建设，目前一期12GWh项目已正式开工建设。根据此前协议，未来吉利科技方面每年向孚能科技方面采购的动力电池数量将不低于其需求量的80%。
此外，孚能科技还收到广汽三菱汽车LE车型项目定点通知，供应周期5年。
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在原材料领域，已公布的订单相对较少，不过，为了稳定原材料供应及降低生产成本，动力电池企业加大对原材料的掌控力度，或自建材料产能，或与材料龙头企业合资共建产能。
比如宁德时代与德方纳米合资建立曲靖麟铁，之后又与德方纳米合作在四川宜宾投建年产8万吨磷酸铁锂项目；此外还增资江西升华、天宜锂业、天华超净等企业。
从订单来看，宁德时代锁定了天原股份10年正极材料订单，未来十年优先采购宜宾锂宝生产的正极材料产品不少于20万吨，且2021年不少于1.5万吨，2022年不少于2.5万吨，产品覆盖NCA、NCM523、NCM622、NCM811各个系列。
亿纬锂能今年已砸超50亿元布局上游原材料，包括牵手德方纳米合资建设10万吨产能，联合永瑞控股、华友钴业等在印尼建设红土镍矿湿法冶炼项目；出资4.7亿元增资常州贝特瑞；18亿元参与认购浙江华友钴业股份等。
今年以来，国轩高科已经投资了两个百亿项目。115亿元锂电新能源产业项目落户宜春后，国轩高科再投120亿元加码锂电池材料项目。
星源材质、恩捷股份等龙头企业拿下了国际企业的订单。星源材质向Northvolt供应锂离子电池隔膜，合同金额不超过33.4亿元；恩捷股份获LG化学与通用合资公司2.58亿美元隔膜订单。
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受益于动力电池企业扩产，2021年以来设备龙头企业订单迎来爆发。
据起点锂电大数据统计，2021年以来，包括赢合科技、大族激光、先导智能（泰坦新动力）、诺力股份（中鼎集成）、今天国际、华自科技（精实机电）、海目星、星云股份、先惠技术、正业科技、超业精密、等多家设备企业获得了宁德时代及其子公司、比亚迪、孚能科技等企业的大额订单，合计金额超过147亿元。
其中仅宁德时代即派发百亿设备订单，这些订单项目服务覆盖德国时代、新津时代、四川时代、时代上汽等多个生产基地。
今年以来国内动力电池扩产项目已达30起，总投资额达到3400亿元，对应动力电池产能超过780GWh。
其中宁德时代开工及扩建的项目包括溧阳四期、宜宾五六期、时代一汽扩建项目、肇庆项目、溧阳扩建项目、福鼎一期等，总投资额达到685亿元，对应产能216GWh。
若以单GWh产能关键设备投资金额为2.5亿元计算，对应的设备投资额将超过1375亿元，这也意味着，未来几年宁德时代将会加大锂电池设备招标。
在动力电池企业扩产的浪潮中，有实力的设备企业将乘风腾飞。
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