【e汽车】最长情的告白，莫过于用心守护你的安全...
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文 | 杨帆
微信号 | eautocar
有这样一句话可以说是，伴随我们成长...
上学的时候，别人家的孩子，考试考了第一；毕业的时候，别人家的孩子找了个国企工作，工资高；就连找女（男）朋友，别人家的孩子也更胜一筹....没错，就是“别人家的孩子”。相信我们不少人都活在“别人家孩子”的这个阴影之下。
有攀比不是坏事，适当的攀比也会让人奋发图强，而且“人无完人，金无足赤”，指不定别人家的孩子，后来还不如你呢！所以，古时候的圣贤总结了这样一句话：“见贤思齐焉，见不贤而内自省也”，抱着学习的态度，然后从中提取自己所需要的，毕竟虚心使人进步嘛！
人与人之间攀比，车与车之间也有攀比，也会有“别人家的车”出现。但事实上，别人家的车一定好嘛？咱们就拿热销的10万级合资家轿，宝来、英朗、朗逸来说，它们就相当于“别人家的车”。笔者今天不说这些“别人家的车”，而要来说说法系车中的“老实人”--东风雪铁龙C4世嘉2018款。
10万级安全家轿首选？
买车容易选车难，消费者在选车时，最看重哪些因素呢？品牌、外观、动力、空间、配置、油耗......几年来的关注点没有变化吗？不，安全、工艺、品质......越来越多的内在因素影响着消费者的决策。
既然“安全”成为越来越多的消费者对用车考量的重要因素。对于东风雪铁龙C4世嘉而言，安全是它诞生的使命，因此东风雪铁龙C4世嘉2018款致力于从主动、被动、操控、生态、品控五方面为消费者带来“五星安全”呵护。
首先，东风雪铁龙C4世嘉2018款采用了一个笼式结构，官方称其为太空舱式车体结构。这种结构有利于保证不同方向的车身牢固性，通过优化撞击能量传递途径，把“硬”和吸能溃缩形成合理分配，使碰撞能量得到分散而不至于让某个点或方向的力过大。好的设计，可以尽量减小乘员舱的变形受损。其次，东风雪铁龙C4世嘉2018款的前梁和吸能盒上有亮点，采用铝合金材质，这在10万元这个级别车身上是鲜有的，能照顾到轻量化，代价是成本稍高。
除了这一套扎实的“钢筋铁骨”外，东风雪铁龙C4世嘉2018款还有一身“软猬甲”。东风雪铁龙C4世嘉2018款豪华版及以上车型配备了电动天窗、STT发动机智能启停、间接式胎压监测等；旗舰车型中配备了带有车道偏离预警以及跟车距离预警的行车记录仪以及SAFEYE盲区监测等。此外，新车还全系标配博世第九代车身稳定控制系统、车窗防夹手、车内空气调节/花粉过滤、上坡辅助等功能。
别以为这样就安全了，可以高枕无忧！其实，在车内还有不少隐形杀手，时刻危害家人的健康，比如：车内空气质量、车内噪声等“看不见的安全”，而这也是目前不少汽车厂商所忽视的问题。在这方面，东风雪铁龙C4世嘉2018款表现也很出色。凭借在车内空气质量、车内噪声、有害物质三项测试中的突出表现，东风雪铁龙C4世嘉2018款荣获C-ECAP最高的白金评级，而且它也是目前国内惟一一个参加了C-ECAP生态评价和C-NCAP碰撞测试都得到最高评价的车型。
作为一款十万元级别的家用轿车，可以看到C4世嘉在设计之初，就在主动安全、被动安全，以及“看不见的安全”方面，采用了比较高的标准，给车内乘客撑起了安全的保护伞，从而能够全方位、每时每刻，给驾驶安全保驾护航。完善的安全体系，也让C4世嘉无愧于10万元级“首选安全家轿”这个名号。
除了在安全性上潜心完善，东风雪铁龙C4世嘉2018款还通过对配置的升级优化，进一步提升了行车品质，全系标配的7英寸智能多媒体信息娱乐平台是C4世嘉人机交互的核心枢纽。此次C4世嘉2018款针对该平台进行了全面升级。相较市场同类产品硬件性能方面提升6倍，其运算能力达到苹果IPAD3的同等水平，能确保系统运行如丝滑般流畅，这样再也不会遭遇由于导航太卡而被强行退出的情况发生。
升级的硬件同时为Citroen Connect车载互联系统带来了强大的运行平台，Citroen Connect车载互联系统除了具有智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯等功能外，还拥有云语音控制系统，轻松实现语音导航、收发邮件等操作，有效解放了双手。
这里还需要重点说一下的是，此次东风雪铁龙C4世嘉2018款在配置升级的情况下，官方指导价保持不变，旨在以更实用的配置满足消费者对安全、舒适提出的更高要求，让消费者真正的感到实在、安心。
东风雪铁龙C4世嘉2018款有1.6L和1.2T两款发动机，其中1.6L自然吸气发动机最大输出功率为117马力，峰值扭矩为150牛·米；1.2T涡轮增压发动机曾连续三年获得国际年度发动机大奖（2014-2016），最大输出功率为136马力，峰值扭矩为230牛·米。
在节能环保方面，东风雪铁龙C4世嘉2018款还配备了STT发动机智能启停系统，以成熟的微混技术实现更优的燃油经济性，当遇到红灯需要停车时，通过踩下刹车至车辆停下，并挂空档和松离合器，这时发动机自动关闭，避免怠速油耗的同时，也解决了发动机怠速噪音与震动的烦恼，提高行驶舒适性，节油多达15%，100万公里道路测试，品质可靠。
写在最后：于无声处听惊雷，东风雪铁龙C4世嘉2018款带着诚意而来，在用户所关心的安全和舒适方面，不做花拳绣腿的表面功夫，让消费者真正的感到实在、安心。更重要的是，此次C4世嘉升级，官方指导价还保持不变。
如果你厌倦了满大街的套娃脸，也用不着羡慕“别人家的车”，不妨考虑一下这位充满浪漫细胞的老实人。
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