# CLAUTO 酷乐汽车 #
# YOYOTA / 丰田 #
# Performance / 性能车 #
# Engine / 引擎 #
我现在已经变成了丰田章男老爷子的粉丝，死忠不死忠的不好说，但是绝对的理性支持。
丰田作为全世界最赚钱的企业之一，民用车做的极佳，产品力极好，性能车也是让人爱到不行。曾经全世界都在用内燃机的时候，丰田就在做普锐斯，一做好多年，不声不响的卖了那么多的质量可靠的普锐斯。全世界都在开始造电车的时候，丰田依然卖着混动的卡罗拉、凯美瑞，省油好用没什么养护成本还超长质保。全世界都在说不要跑车的时候，丰田默默的复兴了GT86，再到GR86，再到GR Supra，再到看起来完全不赚钱的GT Yaris，这些对性能和驾驶乐趣的执着，与丰田章男老爷子大大的相关。传闻说GR Supra和全新Z4的开发，是丰田章男老爷子带着头盔去德国跟着赛道跑车一圈，并且多年参加拉力赛的丰田章男老爷子可以说是对赛事有着自己的理解，对驾驶乐趣有着自己的追求，才能民用和性能双双兼顾。家用靠谱就简单便宜、陆巡远行那就无限的靠谱，那内燃机大马力怎么办？是的，你没看错，全世界都在搞什么纯电跑车的时候，丰田继续搞大排量双涡轮。举个例子，最近红红火火的IS 500，V8自吸的472hp的据说是最后的IS，也是仅仅被称为 IS Sport Performance，而并非是IS F。传闻中丰田在研究的一系列双涡轮引擎，将搭载在一系类的雷克萨斯的顶尖车型上，比如IS F，最为可能是的LC F。搭载丰田4.0T 引擎的LC F可能随随便便就能输出接近700匹马力，真是十分可怕。而目前的可以熟知的全新的陆巡，已经搭载了3.5 V6的涡轮引擎。因为乐趣在，所以丰田的车子的改装件也是卖的相当好，从威尔法的蒙娜丽莎套件到全系的TRD，还有大量的丰田改件，这些企业和这些车都活的蛮好的！所以，就这样，在这个全世界都在造电动车的圈钱的时代，世界最大的车企依然在有着自己的坚持。很难说，是因为坚持才变的有钱有底气，还是因为有钱有底气才能够坚持。无论如何，我都真心的希望像丰田章男老爷子这样的爱车的社长，能多几位更好。
