雷军造车？疯了

最近有一条财经消息特刷屏，就是雷军想造车，并说小米有1000亿现金，不差钱。4月6日是小米11岁生日，当日晚间雷军在抖音进行了直播，回答了造车的相关问题。

雷军认为，智能生态是个整体，包括智能手环、智能手机、智能家电和智能汽车等，是一个闭环。小米首款车型可能于3年后推出，价格可能在10万元到30万元之间。

如果雷军只是想继续扩大小米的知名度，为他的手机造势，那没问题。但如果他真想造车，在老邓看来简直是疯了。

我的朋友，2020年7月挖掘出大牛股蔚来汽车的“大道不简”，在其《从小米造车谈 “缓称王”》中，给出以下几点理由：

1、行业时机点不好。2020年特斯拉、蔚来、小鹏、理想等股价已经暴涨，尤其是蔚来大涨近40倍，无数企业想进入新能源汽车，包括死灰复燃的贾跃亭，新能源汽车行业已经明显进入红海。

2、小米要过很多坑。蔚来、小鹏、理想、比亚迪等已经趟过了很多坑，这些坑是必须经历的。而蔚来、小鹏、理想趟坑的时候，市场比较宽容，因为可选择不多。但后来者要趟坑，市场就不那么宽容了。

最后，“大道不简”说：

到2022年，蔚来、小鹏、理想等经过三四年的市场反馈，已经迭代了三四代，易用性已经非常好了，小米要在易用性上有超越可能性不大。而对于小米的粉丝玩法，蔚来已经玩出极致了，其他车企要超过并不容易。如我去年分析蔚来一样，新能源智能汽车以后是赢者通吃，市场只会留下几家车企，在国内市场，3-5家巨头可能就占领60%以上的市场。目前的市场已经初具格局：排名第一的特斯拉引领技术和市场，未来至少占30%的市场。比亚迪在中低端市场市场较大，有自己的核心电池技术，而且有华为的智能驾驶，能够进一步巩固市场。蔚来占据高端市场，目前已经站稳……小鹏、理想在中端市场成为主流选择……宏光、长城等在低端占据市场……

听起来头头是道，“大道不简”对新能源车的研究，是专家水平。

实际上，在2020年6月7日，发掘过很多牛股的大道不简，在雪球上发过力挺蔚来的文章，链接如下，有兴趣的可以看看：

https://xueqiu.com/7993852425/151007041

今年他开了公众号，所以我帮他宣传一下，大家可以关注：

这是义务的，因为“大道不简”是我渊源很深的朋友，他水平很高。

但是我仍然想说：炒股，每个人都要有自己的主见，要自负盈亏哈。

OK，“大道不简”看空小米造车的理由比较专业，但我看空的理由就比较虚了，这里简单说说。

不知道大家发现没有，那些有钱的企业家，钱花不完时，都喜欢跨界胡乱投资。

雷军现在就是这样。之前的贾跃亭……那货就不提了，本来就是个垃圾货。但我还可以举出更多例子，他们很优秀，但都犯了同样的错误：

1、董明珠。格力有钱，董明珠经营格力做得很好。但她投资新能源车，珠海银隆，已经亏了几十亿，还被骗了。后来打官司，现在也不知道打得怎么样了。后来她说要拿出500亿搞芯片，幸亏只是停留在嘴上。

2、孙宏斌，大笔一挥扔给了乐视160多亿，亏大发了。幸亏他在主业房地产浸淫多年，而且这始终是一个高利润行业，能让他快速回血，渡过难关。

3、许家印，造车停在纸面上，也被贾跃亭坑了二三十亿。老许玩矿泉水，也亏了几十亿。

4、苏宁，玩足球和电商，亏了上百亿。我不知道张近东是怎么想的，在我看来最近五年他就是瞎折腾。

5、联想，搞什么FM365网站，还说亏得起。最后亏了几十个亿，网站也关了。要不是柳传志再次复出，就杨元庆那两下子早不行了。

……多了去了。

能跨界玩成功的几乎没有。

手机和汽车，虽然都可以联网，汽车也可以弄得更智能，但毕竟不是一个行业。

汽车的首要任务是行驶，而不是在车里布置各种花里胡哨的网络功能。那些上网功能，有当然比没有好，但归根结底都是帮助行驶，而不是把汽车布置得跟个智能家庭一样。顾客买车，首先看重的是汽车本身的性能。如果小米能在几年内超越传统车企和新能源新贵，可能性非常非常小。

雷军是一个成功的企业家，也很勤奋，我对他印象不错。但看到他说 要玩新能源车，不管是电池车还是丰田氢能，都很令我失望。我和“大道不简”一样，看空他造车。

我当然知道他之前做过多年的调查研究，还见过几次马斯克，据说小米有800多项汽车专利。所有这些，貌似他造车已经是深思熟虑。

错到家了，因为他还是低估了造车的难度。低估了造车和造手机，以后将给小米带来极大的管理困难，也让顾客无所适从。最终，小米汽车将给小米手机，带来严重的负面影响，很可能赔了夫人又折兵。

雷军宣布造车后，滴滴程维宣布“跟进”。在我看来，这帮人都有些疯了。

雷军造车，还有一个不智之处，那就是树大招风。

众所周知，华为过去几年是中国手机老大。如果不是美国“制裁”，华为基本上可以继续当老大。可惜“制裁”发生了，于是华为手机遭到重大困难。在这种情况下，小米手机重新夺回了第一。

这有很大的偶然性。

并不是小米手机有多好（我承认应该不差），但这是华为被迫“让位”造成的。

但这对小米来说，毕竟是好消息。

但好坏转换可能会很快。当小米成了老大，可能又会被人盯上。

不仅仅是美国噢，呵呵。

一旦被盯上，现在又要大张旗鼓地造车，就更被人盯上了，于是，未来的阻力恐怕非常大。

话说到这里，该明白的估计都明白了，我不必再说得更明白了吧。

因此，我很想建议雷军多学些OPPO和Vivo，这两个品牌是一个老板（段永平），很低调。现在华为手机一蹶不振，小米扛起了大旗，OPPO和Vivo也不言语，人家就是低调做自己的生意。实际上，在我看来OPPO和Vivo手机一点都不差，很好用。

如果雷军这么折腾下去，影响了小米手机的发展，OPPO和Vivo将是长跑冠军。

不过，OPPO和Vivo未必想当这个冠军。身处行业前五名、但又不是那么冒尖，别被人盯上，在当前的环境下，才是做生意的长久之道。

雷军，低调点吧。