【信宇人冠名】新纶科技蔡德昌：铝塑膜市场争夺战即将打响
摘要：“软包锂电池比方形硬壳与圆柱电池是更适合智能化制造方式。”蔡德昌表示。
“其实软包需求上涨，对方形动力电池并不会形成明显冲击，大家可能都会在总的市场增量中获益，只是未来两种包装技术路线的增长率可能不同。” 新纶复合材料总经理蔡德昌在接受锂电大数据专访时这样说道。
蔡德昌总经理的回答也直观反应软包和市场休戚与共的关系，以及现在全然开放，寻求共赢的市场化心态。
从铝塑膜的需求趋势上看，如今AESC、孚能科技、卡耐新能源、天津捷威等软包动力电池厂商均在实施5Gwh以上的扩产计划，宁德时代、国轩高科等厂商也在布局软包产线，铝塑膜市场有望迎来井喷式增长。
有分析认为铝塑膜未来的市场空间达50亿元，但铝塑膜的国产化比例不足10%，而新纶新纶科技在国内占有率竟超过6成。
面对日益崛起的铝塑膜市场，新纶科技的诸多应对措施如下：
5月10日，新纶科技公告称：对全资子公司新纶复材增资3亿元，增资后新纶复材注册资本变更为4亿元。从 2017 年常州新建两条生产线，第一条线将于今年6月底投产，第二条线预计2019年3月底投产，月产能均为300万平方米，因此今年新纶复材的资本性支出金额较大。
7月10日，日本东洋铝业株式会社的一行三人代表团到访新纶科技子公司新纶复合材料。日本东洋铝业株式会社是日本最大的锂电池软包铝塑膜专用铝箔生产商，兼T&T、DNP、SDK的核心供应商。其中营业部长長谷穣先生表示愿意根据新纶复合材料产线的投产进度，启动铝箔产线扩建，确保2019年下半年对新纶复合材料的供应能力实现翻倍增长。
如今，新纶科技作为孚能科技、天津捷威、微宏动力等软包动力电池厂商的一级供应商，在2017年已通过AESC、LG等有代表性厂商的产品测试。
以下是新纶复合材料总经理蔡德昌在接受锂电大数据专访实录：
1.您认为现在电池行业存在的问题都有哪些？对于新纶科技或者铝塑膜行业有什么影响？
蔡德昌：目前中国的动力电池行业受国家补贴政策的影响较大，根据国家制定的政策，更倾向于对高能量密度的电池技术路线的补贴，短期内提高能量密度需要对其技术路线进行调整，导致低端产能大幅过剩，因此我们看到三元正极体系和软包装电池的技术路线更受到推崇，我们看到了更多的企业选择了三元技术路线并投入到软包电池，同时软包电池在国内外应用增多。其在新能源汽车中看重的可靠性和安全性也得到了验证。这些都会大大的促进铝塑膜行业的发展，新纶科技承接一线品牌的凸版铝塑膜技术，并作为国内行业的技术龙头，我们也会成为最大受益者，因此电池厂商可以通过选择软包技术路线来应对国家的补贴政策。
2.如今整个新能源行业的智能制造化进程加剧，在这情况下，铝塑膜对于动力电池行业主要起什么作用？新纶科技如何保持优势？
蔡德昌：智能化制造对产品的多样性是一种挑战，软包锂电池比方形硬壳与圆柱电池是更适合智能化制造方式，其（卷对卷投料方式）生产效率与柔性化生产是铝塑膜产品本身具有的优势，铝塑膜工艺可以在智能化制造过程中给到客户更好更低成本的调整方案，因此大大解决了标准产品和多样化需求之间的矛盾，因此铝塑膜对降低动力产业初期成本非常重要。新纶科技持续提供可靠的产品和及时技术支持。
3.由于技术壁垒高，管控难度大等问题，国内铝塑膜市场长期被日企垄断，新纶科技在发展的过程中，面临了什么样的痛点难点，解决了哪些问题，现在情况如何？
蔡德昌：在发展初期，主要问题是对日本先进技术和管理经验的消化和吸收，虽然我们已经购买并获得了日本的全套技术，但是在将这些技术转换成现实可靠的产品并不是一件容易的事情。中日文化的差别，管理理念的融合，语言沟通的效率，对发达国家企业人员的管理，这些都是中国或者新纶科技以前很少遇到的。目前我们引进了台湾与日本的管理与技术人才，并有大批具有日企经验的管理干部与技术骨干作为培训对接，已经顺利克服上述的挑战，并在七月中旬完成了合格产品首件下线，接续进行批量产品试产与客户认证阶段。
4.据悉，国内电池企业出于采购安全和成本角度考虑，迫切希望国产铝塑膜能做到“进口替代”。请问国产铝塑膜的市场占有率如何？新纶科技的市场占有率情况又是如何？
蔡德昌：目前国产铝塑膜主要在移动电源、玩具、电动工具、及三四线品牌手机电池等消费类电子的低端应用，市占率不足10%，新纶铝塑膜在15%左右；而动力电池对品质与安全性能要求更高，基本全部使用进口铝塑膜，而新纶（凸版）铝塑膜因为切入国内动力电池市场较早，在国内占有率超过6成。
5.新纶科技是怎么看待今年的市场，又是如何应对的？如今扩产是好时机吗？
蔡德昌：今年的市场受到政策影响较大，去年各种其他矿物类原材料价格暴涨其实抑制了今年的动力市场。我们呼吁市场更加健康的成长，供应体系和市场需求应当匹配。我们认为新能源产业已经走上了快车道，而建立一套能够符合动力电池用的铝塑膜生产线（购置、安装、调试生产）需要近两年的时间，因此必须提前做好布局。
6.前不久，新纶复合材料新进了一批设备，请问是什么样的布局？
蔡德昌：目前已调试完成的生产线，仅仅是满足2019年部分动力电池市场的需求，新进的第二套设备将在今年底开始安装，并与2019年第三季投产以应对下半年的需求。新纶科技会持续增加产能保证不仅是现在还有未来铝塑膜的供应，迎接新能源产业的爆发。
7.新纶科技在今年上半年，产品方面有什么突破吗？与其他企业产品的优势是在哪里？
蔡德昌：新纶科技铝塑膜特点是，代表了结合国外一线技术与国内制造的产品，而且产品线比较完整，干法品与热法品都可以生产，以满足动力与3C类不同的应用。
此外，新纶铝塑膜的特别亮点是，铝箔采取无铬防腐蚀涂层的工艺处理，是市售铝塑膜中唯一不含重金属含量的产品，其安全无害特点符合未来环保应用的趋势，因此新纶铝塑膜主要在动力类电池以及高端数码类电池的市场上占有一定的地位。同时我们在铝塑膜更加可靠性上进行积极的探索，我们新推出的S品可靠性更好，电化性能更加优异，在物理化学性能上全面优于竞争对手，在市场上不断的获得客户的认可，在客户和行业中确立了一定的地位。另外一个突破点就是黑色铝塑膜，目前在行业顶级客户处在最后认证阶段，预计年底可以进入知名品牌手机供应链。
新纶科技的铝塑膜在3C市场上亦有渠道优势，新纶（常州）公司作为消费类电子材料制造商已成为国内外知名手机品牌供应链厂商，对3C应用铝塑膜的推广有加成效果。
8.现在软包需求上涨，或将冲击方形动力电池，接下来，新纶科技对于行业竞争将如何布局，规划和产能方面的投入力度计划是什么？
蔡德昌：软包需求上涨其实对方形动力电池并不会形成明显冲击，大家可能都会在总的市场增量中获益，只是未来两种包装技术路线的增长率可能不同。
新纶科技立志成为铝塑膜行业龙头，目前即将投产的常州第一套线月产能为300万方，第二套线的300万方月产能预计2019年第三季完成，加上日本三重县现有200万方月产能，合计有800万方月产能来保证供应未来动力市场增长的需求，新纶科技仍会不断加大投入，降低成本，不断巩固客户关系，成为铝塑膜行业的标杆领导企业。