【镭煜科技总冠名】第三届起点锂电百强寻访：快充需求井喷 ?亿鹏‘双腿’并进
近两年来，市场对于快充的需求度成倍增长，也导致动力电池市场的企业纷纷揭竿而起，在快充研发方面投入了大量的资金。整个产业链，不同的企业立足于自身不同的优势，在正极、负极、甚至电解液方面进行改造，而这家企业也具备独特的快充技术。
5月2日，锂电大数据记者跟随第三届起点锂电百强寻访调研团队，走进了 惠州市亿鹏能源科技有限公司（以下称：亿鹏）。公司成立于2014年，是一家专注于新能源汽车用动力锂离子电池和储能设备用锂离子电池的高新技术企业。
目前，公司位于惠州，其主营业务为插电式混合动力汽车和纯电动汽车快充锂离子动力电池系统的研发、制造和销售。其中，公司的快充动力电池系统已服务于国内的众多公交企业，超过6000多台的产品运行在上海、广东、湖南、山东等地，实现超过10亿公里的安全运营。
现阶段，亿鹏以混合动力客车作为主要的市场之一，同时开发了慢充磷酸铁锂软包电池，能量密度为167Wh/kg，容量为68Ah。
“因为现在的市场环境，我们将会考虑转型，看好乘用车的插电混市场，主要做三元电池，主攻负极硅碳锰。”亿鹏副总经理舒剑勤，对起点研究调研团队介绍道。
亿鹏为了在市场上保持领先的优势，无论技术还是市场考量都非常严谨。如今，亿鹏认为乘用车插电混不收里程限制，在当前的乘用车市场中，纯电动的乘用车还是占少数。而亿鹏也采用了'两条腿’走路的方式。
当前，为了提高电池的使用寿命，更以硅碳锰作为三元的负极，并将三元软包进行了改进。以钛酸锂为例，其能量密度过低，暂时不被纳入亿鹏近期的规划范围。
如今，公司惠州厂原有产能0.6GWh的电池产能，现计划5月在江西赣州新建电芯产线，该生产基地将主要生产磷酸铁锂软包电池和三元软包电池，产能规划为2GWh，并于年底全部释放产能。
在产品应用上，亿鹏产品主要广泛应用于国内大型主流汽车品牌厂商，如宇通、金龙、金旅、申龙等。
为了在未来的大势中，占据一定地位，不怕输，不冒进，亿鹏不断摸索前行。
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