10万元就能拥有大平层？新宝骏“向往”向往新生

文/辰

前不久，新宝骏公布了第二季度要上市的新车Valli（向往）车型的详细配置。作为国内最不好卖的休旅车领域车型，Valli基本上就是原来销量不佳的RC-5W重新包装、略作修改之后推出的产品，所以在车身尺寸上体现的非常明显：4685/1806/1485mm的长宽高和2700mm的轴距都和RC-5W保持一致。

当然，为了进一步迎合休旅车的卖点，Valli车顶安装了黑色的行李架，用来固定帐篷、运输行李。而车顶的大平层也成为了一个新的卖点，Valli在车顶开创了一个1900x1100mm的移动新空间，并且提供了青黄白蓝灰五种颜色和伊利牧场、大理天空、那曲繁星三种车型供选择——这和Valli名字的来源Valley（山谷）意取同源。

内饰方面，Valli全系标配1025英寸全彩高清液晶屏、中央触控屏幕、一键式启动系统和无钥匙进入。空间方面，新车的第二排采用了可直接放倒折平的巧妙设计，将第二排座椅放倒后，能获得一个1800x1200x750mm的双人床，可以作为“床车”使用。

安全配置则是Valli这次的亮点，除了标配FPB电子手刹、Autohold自动驻车、前排安全气囊、倒车雷达+影像、TPMS胎压监测、ESC电子稳定系统之外，大理天空和那曲繁星两种款型还装备了前排侧气囊和360°高清全景影像。最关键的是，Valli全系搭载了PM2.5过滤系统，用来提升车内的空气质量。

虽然很多人觉得Valli是新宝骏换汤不换药的一次挣扎，毕竟RC-5W此前因为销量不佳而停产，所以大众对于Valli的前景并不看好。但无论是与旅行团乐队合作推出单曲《向往》，还是与GQ杂志合作推出时尚大片，都代表着新宝骏这次力图求变，渴望在营销中找到关于Valli新的卖点。

而休旅车这个市场目前在国内还处于荒地，尽管在国外，休旅车已经成为一种寻常的车型，但是国内的生活习惯和消费需求让休旅车这个概念一直没有机会走进寻常百姓家，毕竟国产大众CC猎装车的入门版本也要20多万，更不要说进口的各种休旅车，大众蔚揽要28万才能买到入门款，宝马3系旅行和奔驰C级旅行版的入门款都达到了接近40万。

因此，动辄20万起步的价格也是休旅车难以和SUV竞争市场份额的关键。而Valli如果延续RC-5W此前7.28—11.28万的价格，未尝不是撬开休旅车市场的一个机会。

毕竟，“人民的代步车”五菱宏光MINI EV和“大四座家用车”五菱凯捷的珠玉在前，作为上汽通用五菱旗下的子品牌，新宝骏只要能抓住市场的需求，逆风翻盘的好戏再上演一次，也未尝不是不可能。

谢谢那么好看的你读完了全文，

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