“ 我一直在汽车经销商一线 ” 对话汽车行业微信营销第一人- 钟志
乔云声与钟志老师（左）合影
钟志老师访谈精彩语录
我一直在汽车行业的一线从事着销售经营，这可能是我的培训客户比较喜欢我的原因。
我的课程在汽车行业还没有被复制。
和销量相比，我更在意用户看了我的书之后思想的改变。
我定位自己是汽车行业的无公害朋友。
我经常外出付费学习，不是学技巧，因为跟着一个人两三天，就可以感受到他的价值观。
我不太喜欢被贴标签，我更喜欢在无序中成长。
我比较倾向于教授用户真正需要的，又经过我实践过的东西。
乔云声对话钟志实录
职业经理人与培训导师的双重身份
乔云声：第一个问题，钟老师的定位和身份是什么？
钟志：我首先是竹子买车的副总经理，同时做汽车行业的营销培训。
乔云声：我们早在2017年就互相关注了，我一直很想问钟老师为何您没有专职从事汽车培训？
钟志：有过这个想法，最终原因还是因为我喜欢在经销商一线作战。
我目前也培训过600多家汽车经销商，比如山东远通、浙江元通等，我很喜欢和经销商的总经理、销售经理、市场经理一起交流。
乔云声：钟老师在北京现代4S店工作期间如何平衡4S店业绩和外出培训？
钟志：关键是和投资人做好沟通，先把业务管好，可以做到兼顾。
乔云声：北京现代期间，钟老师已经具有汽车行业的独立IP，为何没有独立创业或者加入一家咨询公司呢？
钟志：如果加入一家咨询公司，需要从零开始，从一个讲师做起，需要按照公司的日程来安排。大多数的精力用来对待常规的培训工作了，会影响我的创造力，不是如我所愿。
我这种培训的方式沟通对象基本上是投资人和总经理，我所工作的公司也是西南顶尖的，甚至是业内顶尖的，我的客户最喜欢我的地方，就是我一直在一线，我的案例会非常贴近经销商的需要。
乔云声：钟老师现在的两个身份是怎么统一的？
钟志：作为竹子买车的副总经理和具有行业独立IP的讲师是不矛盾的，投资人也是认可的，每个月出去几天去讲课。我可能属于精力比较好，一份工作难以满足的人。我在出书之前就开始去培训，出书之后的培训体系就更加成熟了。
乔云声：没有规划走经销商集团这条路线吗？比如去做店总。
钟志：没有。越往上走其实越不自由的，发个朋友圈都是掂量半天。
乔云声：钟老师现在发朋友圈需要掂量吗？
钟志：我发朋友圈完全随性的。吃饭、喝酒、带女儿跑步的信息，都可以发的。我作为微信营销的发言者，肯定自己要先做自己吧。张小龙说：你应该让客户看到你的成长，而不是你们内部人看到你的成长。现在很多人的朋友圈都是政治朋友圈。
微信营销培训体系
乔云声：经销商对 4S店微信营销培训的需求如何？
钟志：经销商普遍重视微信营销。我的《微信营销18招》这本书有200多个城市、5000家经销商购买过，总销售量已经破万了。
钟志老师的专著《汽车销售——微信营销十八招》
乔云声：钟老师的课程体系是什么？
钟志：我有4-5门课程。第一个课程就是：《微信营销4大体系》。我在做课程设计的时候，把各个主机厂的销售流程进行了全面的学习，你会发现微信是唯一一个可以打通所有销售流程的。微信可以集客、可以邀约，可以产品展示，可以收款，可以后期客户维系。但是截至我的书发布为止，汽车行业的微信营销课程是不够体系的。你会发现行业里面，我的课程是没有办法复制的。
我是在2015年带着销售团队进行微信营销的探索，一步一步测试过来的。微信营销仍旧停留在一线人员的自发自主性的阶段，到现在仍然没有一个主机厂开发出基于微信的运营和考核体系。
钟志老师《汽车微信营销4大系统》课程框架
乔云声：钟老师的微信营销课程一般多长时间？
钟志：课程一般是半天，有特殊要求的话最多是一天。
乔云声：为何不延展成2天？这个对于咨询公司来说是很容易的。
钟志：我一直在一线，我完全可以Get到经销商的需求点。微信营销这个板块一般5个小时就可以讲透。当然有些经销商提出了定制化的需求，比如社群营销，培训体系搭建等，这个时间一般会达到一天。第一堂课和经销商集团建立好的信任关系后，后面的课程就会有很多，有些经销商集团复训达到5次。
乔云声：培训给您的最大的收获是？
钟志：主要是眼界上的提升，之前是在一家店，沟通的是特定的投资人和主机厂，现在能够站在整个行业角度。
乔云声：第二本书的情况能谈下吗？
钟志：已经写作完毕，到时候会和大家见面。第二本不只服务于汽车行业。
乔云声：第二本书的期望是什么？销量会更好？还是为你奠定一个新领域的定位？
钟志：和销量相比，我更在意用户看了你的书之后的改变。昨天有一位其他行业的超过50岁的读者做了读书笔记发给我，他是一位上过山下过海的人，我看了是很受感动的。我更在意学员读了这本书会有什么思考，行动。
乔云声：疫情期间课程的需求怎样？
钟志：疫情期的课程量增加两倍，我这一年做了很多社群营销，比如英菲尼迪、沃尔沃都比较愿意做社群营销。腾讯的Saas部门专门来成都找过我，在一个城市推一个品牌或者一个车型，通过微信的广告引导到经销商。
乔云声：钟老师担心在营销领域，比如直播营销领域再杀出一匹黑马吗？
钟志：你要相信全国没有人比我们更快，比如直播吧，我们用了2个月做出了别人2年的成绩，哪个4S店有我们这样大的直播团队，我们两周就可以把课程开发出来。
全电商售车模式
乔云声：钟老师为何从北京现代店来到竹子买车？
钟志：我在北京现代工作7年，我所在的店是全国前三甲的，经常是全国销量第一店，我有着深厚的感情。当时我给竹子买车做了几次辅导，得到白总和同事的认同，老板前后三次邀请加盟，三顾茅庐啊，我被白总的格局和诚意打动，就加盟担任副总经理。
钟志老师与竹子买车管理层团队合影
乔云声：竹子买车有走资本路线快速复制的规划吗？
钟志：全国有很多城市希望加盟，但是目前我们还是希望专注把商业模式做好。我们去年创造了非常优秀的销售业绩。我们有300多个销售顾问，你可以推算一下。
乔云声：竹子买车的核心竞争力是什么？
钟志：我认为是团队文化和规模。我们在汽车销售领域就是超级个体、KOL。我们的任何一个板块，比如采购中心、直播中心，拿出来都是很有竞争力的。想独树一帜必须做别人做不到的事情。
乔云声：竹子买车的展厅销量占比有多少？
钟志：我们全部是电销，基本没有展厅销售。
乔云声：我看到现在还有很多员工在加班，有的在打电话，有的在做直播，晚上8点多还保持这么好的精神状态，有什么秘诀吗？
钟志：这就是我们的文化，8小时内求生存，8小时外求发展。我们的老板白总是90后，白手起家，自己打拼的，这些员工都看的到。我们没有任何外界考核，像4S店那种神秘访客什么的我们都没有。我们这里是阿米巴模式。
深夜11点还在做直播的竹子买车销售顾问
乔云声：像这种大电销模式国内现在也有不少啊。
钟志：我们其实比弹个车、毛豆还要早。我们的老板原来是做汽车金融的，发现了汽车销售链条这个机会。我是被白总的热情和朝气所感染，很难见到如此年轻却有如此格局的人。我们是希望销售顾问挣钱多，我们以没有挣到钱、不开好车、没有买房为耻辱。
我们的总监清一色的都是奔驰、宝马和奥迪。一些4S店不让销售顾问知道工资体系或者不清楚，这是很奇怪的，这样怎么能激发销售顾问的能量呢？会分钱才能会赚钱。
乔云声：钟老师2021年有什么其他的计划？
钟志：对于我个人来讲，我2021年可能会创立一家公司，主要做营销和科技产品，具体还在实验阶段。我比较倾向于用户真正需要的，又经过我实践的东西。我是一个耐得住性子的人。我不会跳出汽车行业，我热爱这个行业，热爱是所有事业的前提。
人和岛对话
汽车界
嘉宾：钟志 汽车4S店微信营销培训第一人
主题：我一直在一线
主持人：乔云声
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