项目仪表设备跟踪总结

来项目近一月，来时对此项目不甚了解，只知道项目的仪表主管魏工实在是忙不过来，需要短期帮忙。了解后知道，项目工期非常紧张，魏工又要忙着老平台改造事宜，当务之急就是催办设备到货，确保工期。于是我们分工，我主要负责协助继续催办，魏工重点放在改造项目和项目除设备外的其它事宜推进。

项目仪表部分通过船厂采办的共39项设备。魏工已经根据重要性和对项目工期影响程度进行了分类。经过简单分工，我对其中三个设备先行进行了跟踪。

一是调节阀。由于订货较晚，加上材质变更原因，苏州纽威阀门厂经过压缩已经将订单插队排到了八月底。可是这个交期还是不能满足项目进度要求。海西的穆经理和我一起到苏州，把所有的问题梳理了一遍，在流程上探讨了所有可以优化的可能，在取证方面了解到厂家的难处，积极帮助协调解决。也许是我们充分理解，积极帮助他们分析解决困难的态度让他们感受了我项目组的真诚和工期的紧迫性。他们也尽最大的努力把我们的排产进入VIP通道。最后达成了满意的交期，取得了良好的沟通效果。期间海西物质穆经理展现出的商务谈判和良好的沟通能力给我也留下了较为深刻的印象。

二是压力温度类现场仪表，由于同样的材质更换原因。原中标单位明确表示不能继续完成该合同。在调节阀苏州工厂回来的第一时间与穆经理协调，同意在原技术协议范围内尽快选出满足要求厂家，签订合同，尽量把损失的时间抢回来。目前厂家答应争取在七月底交货，这样我们就基本能满足工期要求，不至耽误进度。

三是中控系统。5月30日魏工已从海上回来，由于中控是仪表设备核心设备，比较重要，对项目的影响也最大。所以我们一起参加了工厂FAT，现在还在进行中，预计六月七号发货。根据魏工和我的判断，我们认为目前中控室的完成程度其实是不宜现阶段发货的，可能是出于下水进度的整体考虑，牺牲局部的考量吧。现阶段发货存在以下三个不利因素。1是其它专业完成情况不足，舾装管线电气还有大量工作，房间的防护防盗，条件环境也不理想。2是中控系统因设计输入原因完成情况也不足，现阶段发货意味着将来海上组态调试工作量会更大。3是机柜到了现场不允许露天存放，客观上雨季对存储吊装及防护也有一定的要求，目前还知道海西船厂是否具备相关的条件，回青岛第一件事就是将此事落实到位。

工作一月来，印象比较深刻的是项目组的整体学习氛围很浓，项目组所有成员都很勤奋很有责任心，专业水平也是比较强的。接触最多的魏工精力充沛，责任心强，比较有担当。

也存在一些问题，总体感觉项目设计方面还是有点欠缺，设计方之间缺乏沟通，协调度差，加上原设计深度不足。这次仪表设备大量更换材质、中控已经FAT才拿到签字版PID、船体的仪控方面图纸还不足、SIS系统关断逻辑存在明显错误等，这都很能说明问题，中控系统软件方面完成程度差并不是厂家的问题，给后期上船调试带来一定困难。