1我以为自己在开船[汽车之家] UNI-K，作为长安UNI序列的旗舰车型，虽然还未正式上市，但热度已经高的吓人，俨然成为了一名“网红”。之所以话题不断，与其张扬且富有科技感的外观内饰设计息息相关。不仅如此，其车身尺寸、配置布局及动力规格都满足成为车圈“网红”的基本特质，不过分的说，长安UNI-K几乎拿出了长安的所有底牌。
去年我们就对它的小兄弟长安UNI-T市售商品车进行过抢先全网首测（点击这里查看），整体的表现我认为还是符合预期的，但在麋鹿测试极限状态下有翻车的风险、加速成绩也没有达到预期。此次同样，我们在上市之前提前找到了长安UNI-K（以下简称UNI-K）的市售商品车，并对它进行了详细的测试，一直关注汽车之家的朋友们肯定已经看过了前几天发布的测试视频，其中这辆车的麋鹿及刹车测试部分确确实实暴露出了一些问题，今天我们再用文字跟大家分析一下具体情况，那么首当其冲的就是动态以及测试部分。00:00更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 林琦认为：UNI-K的麋鹿测试成绩（进入时的车速）在同级别中还算不错，但车身姿态夸张，且极限状态有翻车风险。从A区进B区的动态表现来看，UNI-K凭借着马牌MC6的运动胎，有着不错的转向响应，但当车辆即将进入B区开始向右打方向时，能明显感受到车辆悬架系统的上行程极长，需要等待避振器完全压缩后，车辆才开始转向动作。此时快速的重心转移，也将UNI-K高高的重心抛向左侧。而在轮胎抓地力较好的情况下，右侧两个车轮都出现了离地状况，并且伴随着快速的车尾滑动与不规则跳动，极易出现侧翻的危险。由于车轮离地状况的出现，电子辅助系统在介入后，既不能很好的将车辆拉回至正常行驶轨迹，也不能很好的控制住车速，最终驶出B区的车速仍旧维持在60km/h左右。好在进入C区前原本离地的轮胎恢复抓地力，车速有所降低，最终测试成绩为：72.1km/h。麋鹿测试中UNI-K电子辅助系统的工作状态：UNI-K的电子辅助系统在此次测试中分两次介入，第一次是在车辆从A区进入B区的过程中，但随着重心快速转移所带来的车轮离地，电子辅助系统的作用也随之失效。第二次介入是在车辆达到B区第二组桩桶后，辅助系统侦测到车辆行驶轨迹与姿态都没有得到控制，随之加大了左前轮的制动力度，也正是因此，车辆在B区中出现了右侧两轮离地。UNI-K电子辅助系统的标定建议：在这个级别的SUV车型中，大多数工程师都会把车身稳定系统标定的极为保守，甚至某些豪华品牌不惜正面碰撞（从A区进B区时大力制动，抱死右前轮，使车辆以最大限度降速），也要保证车辆避免侧翻或失控。其实UNI-K也可以借鉴这种标定方式，而凭借马牌MC6轮胎的抓地性能与车辆转向系统的灵敏性，在降速后，车辆进入B区的车速相对较低，快速重心转移所带来的惯性也会得到相应控制，也就大大降低了车轮离地情况的出现。最终，车辆的电子辅助系统的工作效率更高，既能帮助控制车速，也可以修正车辆行驶轨迹，这对于车辆的主动安全有极大改善。长安-长安UNI-K-2021款 2.0T 尊贵型 AH-100得分总表动态评价分值得分发动机8.004.20变速箱5.003.80转向3.001.90传动2.001.80行驶稳定性4.001.80行驶舒适性3.001.80四驱系统5.000.00车身参数3.000.00越野场地主观评价3.000.00牵引力2.500.00越野配置1.500.00总分40.0015.30AH100 得分:9.56 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)安全性评价分值得分刹车5.003.20电子辅助2.000.90视野1.001.00气囊数量1.000.50总分9.005.60AH100 得分:9.96 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比)车辆总得分100.0052.25AH100 总得分: 52.203科幻感十足的外观与内饰● 静态回顾因为之前我的同事已经对这台车进行过十分详细的静态解析了，想看详细车内外表现以及与瑞虎8 PLUS对比的朋友请点击这里。今天我们只对这部分进行一些回顾，UNI-K的造型非常具有科幻感，尤其是车头部分，丰富的几何矩阵式进气格栅十分吸睛。
侧窗个人感觉开的有些小，影响了车内的透光度，虽说这样的设计让这台车拥有了较强的力量感，但同时也导致车门看着有点高了。
充满科幻感以及运动感外观的UNI-K确实很讨喜，我相信只要是年轻人都会对它感兴趣，尤其是车头的进气格栅，辨识度很高，车尾部分虽说有些俗套，但把流行元素放到这款新车上也没毛病，下面咱们再看看内饰的情况。
除了良好的视觉体验外，这套全液晶仪表盘的功能也十分强大，首先，左侧的屏幕会长显示胎压情况、中间位置可以显示车速、时间、AR实景导航等信息，而最右侧的屏幕可以显示流媒体后视镜、驾驶模式、发动机转速等车辆信息。虽说这些功能可以在一个屏幕上展示，想看什么就调到什么，但UNI-K的全液晶仪表盘就像是电脑分屏一样，关于车辆绝大部分的信息可以完全铺开，想看什么就直接看，不需要进行任何操作，实际体验很好。
中控屏的功能大家可以完全放心，导航、蓝牙、车联网、语音识别控制、OTA升级全都有，并且还提供了手势操作，可实现接听电话、控制车辆、调节音量等功能，但内部依旧不支持CarPlay和CarLife互联系统。除此之外，车机内部配有科大讯飞语音交互系统，可以通过“你好小安”唤醒，帮助驾乘者操作车内设备、导航等等功能。
值得一提的是，具有14扬声器SONY音响系统将其中一个音源放置在了头枕处，如果只想自己听歌时，驾驶者就可以开启头枕模式，开启后车内其他位置声音会很小。并且扬声器还可以通过该位置的音响将车内警示音直接传递给驾驶者，警示作用提升。说实话，UNI-K车内的静态表现令人满意，其中最让我喜欢的部分应就是全液晶仪表盘了，尺寸大到可以将绝大部分车辆信息平铺展示，这点真的是未来感十足，配置方面也是直接拉满，全景影像、无线充电、自动驻车、全景天窗、自适应巡航都有出现。4超大的后排乘坐空间● 乘坐空间大的惊人UNI-K的前排座椅采用了一体式设计，但好在固定的头枕对于我来说位置正合适，而配置也是非常全面，主副驾驶位座椅电动调节（全系标配）、座椅位置记忆、加热和老板键功能都有出现；后排座椅相比前排更柔软，但坐垫有点短且角度略小，对于腿部的支撑不是很好。
乘坐空间
● 天窗尺寸
● 储物空间
● 后备厢空间
要想在国内市场站住脚，车内空间可不能小。这点我认为长安的设计师肯定是明明白白的，拥有超长轴距的UNI-K无论是乘坐空间、储物空间和后备厢空间都可以算得上该级别中的佼佼者。舒适性评价分值得分空间12.007.80前排空间25.0023.00第二排空间25.0025.00第三排空间20.000.00装载空间15.000.00空间变化10.0011.00车内储物空间15.009.00空间感10.0010.00配置7.005.00配置70.0050.00工艺质量3.002.40外部质量15.0014.00内部质量15.0010.00人体工程5.503.90座椅舒适性35.0022.00操作便利性20.0017.00儿童座椅1.001.00儿童座椅安装便利性10.0010.00车内噪音1.501.20车内噪音15.0012.00噪音感受1.000.70噪音感受10.007.00总分31.0022.00AH100 得分:17.74 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)● 全文总结UNI-K在静态部分做的很好，具有未来感的外观和座舱我相信会让很多年轻人所追捧，配置以及空间也都安排的明明白白，这一点也看出了长安对这台车寄予的期许和诚意，但部分车内的细节上我认为还有提升的空间，比如后排座椅的人体工程学、中控屏是否配个互联系统。当然，UNI-K在测试中的问题是不能回避的，极限状态的稳定性比较差，在刹车测试和麋鹿测试中出现了非常少见的状况。在行驶表现上，它的悬架滤振性良好，但支撑性较差，无法保持车身稳定性，再加上较软的刹车和不线性的油门，我认为这台车的驾驶感受与其价格、定位并不匹配。毫无疑问，UNI-K是一款网红产品，依靠外形设计和营销概念获得了不少关注，作为一家车企来讲，这是顺应时代的做法。不过，制造一款好车，似乎比打造一个网红要难得多，长安作为中国品牌的中坚力量，更应起到表率作用。接下来，我们汽车之家会继续跟进UNI-K的测试，也会在第一时间发布最新进展，还请各位持续关注。（图/文/摄 汽车之家 郑雷 谢玥 视频 张超）
AH-100总得分表：长安-长安UNI-K-2021款 2.0T 尊贵型 AH-100得分总表舒适性评价分值得分空间12.007.80配置7.005.00工艺质量3.002.40人体工程5.503.90儿童座椅1.001.00车内噪音1.501.20噪音感受1.000.70总分31.0022.00AH100 得分:17.74 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)动态评价分值得分发动机8.004.20变速箱5.003.80转向3.001.90传动2.001.80行驶稳定性4.001.80行驶舒适性3.001.80四驱系统5.000.00车身参数3.000.00越野场地主观评价3.000.00牵引力2.500.00越野配置1.500.00总分40.0015.30AH100 得分:9.56 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)安全性评价分值得分刹车5.003.20电子辅助2.000.90视野1.001.00气囊数量1.000.50总分9.005.60AH100 得分:9.96 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比)经济性评价分值得分质保与售价5.003.15环保6.003.00总分11.006.15AH100 得分:7.83 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比)智能化评价分值得分主动安全5.500.00多媒体系统3.503.20总分9.003.20AH100 得分:7.11 (占比：20.00%,计算规则：得分/总分*占比)车辆总得分100.0052.25AH100 总得分: 52.20相关链接：
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基本参数长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型厂商指导价17.29万经销商报价17.29万获取底价厂商长安汽车级别中型SUV能源类型汽油环保标准国VI最大功率(kW)171最大扭矩(N·m)390发动机2.0T 233马力 L4变速箱8挡手自一体长*宽*高(mm)4865*1948*1700车身结构5门5座SUV最高车速(km/h)200官方0-100km/h加速(s)-实测0-100km/h加速(s)8.83实测100-0km/h制动(m)39.13工信部综合油耗(L/100km)8.4实测油耗(L/100km)10.3整车质保三年或10万公里车身长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型长度(mm)4865宽度(mm)1948高度(mm)1700轴距(mm)2890前轮距(mm)1636后轮距(mm)1650最小离地间隙(mm)173车身结构SUV车门数(个)5座位数(个)5油箱容积(L)70行李厢容积(L)-整备质量(kg)-发动机长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型发动机型号JL486ZQ5排量(mL)1998排量(L)2.0进气形式涡轮增压气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4压缩比-配气机构DOHC缸径(mm)-行程(mm)-最大马力(Ps)233最大功率(kW)171最大功率转速(rpm)5500最大扭矩(N·m)390最大扭矩转速(rpm)1900-3300发动机特有技术-燃料形式汽油燃油标号92号供油方式直喷缸盖材料铝合金缸体材料铸铁环保标准国VI变速箱长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型挡位个数8变速箱类型手自一体变速箱(AT)简称8挡手自一体底盘转向长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型驱动方式前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架后悬架类型多连杆式独立悬架助力类型电动助力车体结构承载式车轮制动长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型前制动器类型通风盘式后制动器类型盘式驻车制动类型电子驻车前轮胎规格265/45 R21后轮胎规格265/45 R21备胎规格非全尺寸主/被动安全装备长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型主/副驾驶座安全气囊主● / 副●前/后排侧气囊前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●膝部气囊-副驾驶座垫式气囊-前排中间气囊-后排安全带式气囊-后排座椅防下滑气囊-后排中央安全气囊-被动行人保护●缺气保用轮胎-ISOFIX儿童座椅接口●ABS防抱死●制动力分配(EBD/CBC等)●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●并线辅助●车道偏离预警系统●车道保持辅助系统●道路交通标识识别●主动刹车/主动安全系统●夜视系统-疲劳驾驶提示●辅助/操控配置长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型前/后驻车雷达前● / 后●倒车车侧预警系统●自动泊车入位-发动机启停技术-自动驻车●上坡辅助●陡坡缓降●空气悬架-电磁感应悬架-可变转向比-中央差速器锁止功能-整体主动转向系统-涉水感应系统-外部/防盗配置长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型运动外观套件-电动扰流板-无框设计车门-电动后备厢●感应后备厢-电动后备厢位置记忆●尾门玻璃独立开启-车顶行李架-发动机电子防盗●车内中控锁●无钥匙启动系统●隐藏电动门把手●主动闭合式进气格栅-电池预加热-内部配置长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型多功能方向盘●方向盘换挡-方向盘加热-方向盘记忆-全液晶仪表盘●HUD抬头数字显示-内置行车记录仪●主动降噪-电动可调踏板-座椅配置长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型运动风格座椅●主/副驾驶座电动调节主● / 副●副驾驶位后排可调节按钮-后排座椅电动调节-后排小桌板-第二排独立座椅-后排座椅电动放倒-前/后中央扶手前● / 后●后排杯架●多媒体配置长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型GPS导航系统●导航路况信息显示●道路救援呼叫-中控液晶屏分屏显示-蓝牙/车载电话●手势控制●面部识别●车联网●OTA升级●车载电视-后排控制多媒体-220V/230V电源-行李厢12V电源接口-灯光配置长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型LED日间行车灯●自适应远近光●自动头灯●转向辅助灯-转向头灯-前大灯雨雾模式-大灯高度可调●大灯清洗装置-大灯延时关闭●触摸式阅读灯-玻璃/后视镜长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型前/后电动车窗前● / 后●车窗防夹手功能●后风挡遮阳帘-后排侧隐私玻璃●后雨刷●可加热喷水嘴-空调/冰箱长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型后排独立空调-后座出风口●温度分区控制●车载空气净化器●车内PM2.5过滤装置●负离子发生器●车内香氛装置-车载冰箱-
