什么叫电动汽车入网技术,有何作用?
电动汽车入网技术简单的来进行理解就是就是双向互动,当电网负荷过高时,由电动汽车储能源向电网馈电;而当电网负荷低时,用来存储电网过剩的发电量,避免造成浪费。就好比买股票一样,低价的时候买进,高价位的卖出通过这种方式,电动汽车用户可以在电价低时,从电网买电,电网电价高时向电网售电,从而获得一定的收益。
电动汽车大规模接入配电网,由于其充电时间地点的高度随机性,会对配电网网损,电能质量,可靠性,稳定性等方面产生影响,发电和供电就像一台天平,必须尽量接近平衡状态。用专业术语来讲,需要随时对电网进行调峰,以保证电网的平衡,随着电动汽车的普及,将会有的上千万的巨大保有量,每台车仅需少量的缓冲就有巨大的调峰能力。
电动车作为一个“可移动的大型电池”,可以为电网的稳定和正常运行作出贡献,并且车辆通过 电动汽车入网技术,将促进电网建立充足的充电端口,电动车则更容易实现停车随时得到充电的待遇,这是一个共赢的生态系统
按汽车平均每日行车里程约 60Km 估计,电动汽车每日耗电约 10kWh 左右,这些电量能够做到弥补电网的低谷消耗,意义已经是巨大的。
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