从2020年初疫情爆发开始，轮胎行业就迎来了前所未有的低谷期，大批轮胎企业倒闭，经销商、轮胎店关门的案例屡见不鲜。
国内疫情得到控制之后，轮胎行业慢慢开始恢复，让广大店主们没想到的是，轮胎企业们缓过来了，轮胎店却没缓过来。
目前，部分轮胎店面临着这些问题：大行业虽然在恢复，但门店生意依旧不是很好，不仅轮胎卖的少，就连日常的补胎和其他维修都少了不少。好不容易来个客人，进门问的问题竟然是“师傅能免费加气吗”或者“能免费检查一下吗？有毛病再收费这些，这让本就惨淡度日的轮胎店更加郁闷，做了也没啥钱挣，不做的话客人会更少。那如何处理消费者让轮胎店提供免费服务的问题呢？两位轮胎店主给了我们两种完全不同的处理方式。第一位店主：无论是熟人还是陌生人，开店十一年始终免费加气前两年，圈儿出现这样一位“好心”店主，据说是开店11年来，无论是熟人还是陌生人，凡是来店里检查轮胎、补胎、加气或者四轮定位都不收钱，在当地赢得了很好的口碑，在当时很多人都会专门去他那进行补胎加气。第二位店主：从营业起就明码标价，除促销活动外，实行有偿轮胎充气山东某家轮胎店和上面的做法却大相径庭，该轮胎店从营业开始，就把所有的价格明细展示出来，而且还会根据市场行情不定期更新，该涨价涨价，该促销促销。该店主的轮胎店生意也十分火爆，因为价格比较公道，而且还会将加气、补胎这些服务作为售卖轮胎的促销手段，如果你在这购买轮胎就可以获得几次免费加气和补胎，所以轮胎卖的也是红红火火。该店也遇到过被要求免费服务的客户，但不管是再熟的人，价格还会正常收取，因为店主很清楚，这个口子一旦开了，受伤害最大的还是轮胎店。人情生意，在轮胎圈是普遍存在的一种现状，熟人之间最难谈钱。因为在别人眼中，补胎、打个气就是一件很寻常、很简单的事情，他们不会考虑到你的成本、你的辛苦。真正的朋友，来照顾你生意，绝不会和你讲价，也不会让你免费帮忙。因为他们理解你做生意的不容易，知道自己来找你不是来赚你便宜的。所以这位店主对于开轮胎店，人情生意不能做的道理领悟的十分透彻。免费加气或补胎在轮胎店可以存在，作为卖轮胎的营销手段或者会员制的服务都可以，但如果只想来免费加个气或者补个胎，不好意思，要收费！因为轮胎店不是慈善机构，提供加气服务也是有成本和风险存在的！有客户会经常说：打气不用钱，拆个轮胎检查下不用钱，看看那，修修那不用钱，请看下图，每年购进的设备工具要钱吗？轮胎工日常工作需要的设备，稍微一算就要3万多。你说检查轮胎不要钱，那检查轮胎的设备要不要钱呢？轮胎是涉及车主生命安全的重要零配件，需要轮胎工多年的经验积累，如果把轮胎交给你，你能检查出轮胎问题吗？你能随便充气保证胎压正常吗？轮胎工的经验和手艺，是耗上了时间、经历与金钱的，没有付出哪来的成果。没有多年经验的积累怎么敢为您服务？日常开店经营的房租与水电成本也是钱。虽然不是很多，但也是消费。如果店面破烂，你还愿意来吗？如果员工少，顾不上服务你，你还愿意来吗？疫情期间，所有实体店都在硬扛房租、水电、店员工资，这些成本是要花钱的！充气爆炸的案例不在少数，担着这么大的风险，换来的却是一句“加个气才值几个钱？算了吧！”小邦认为：轮胎店卖的是技术和服务！而非靠免费服务作为正常经营手段，一昧的靠免费来吸引客源，无异于变相的低价竞争！轮胎店，有利润才会有服务！同样，专业的技术和优质的服务才能实现利润的最大化！小邦曾看到一位身经百战的轮胎人这样形容为车主服务，“对动手强的车主来店就要更加体现专业度，对在意口碑的车主就要注重形象包装，因为这代表着你的服务质量。无论哪种情况都不要对专业性打折，车主没有看着你操作，你就开始跳过流程操作，这样不一定好。”
