国产奔驰C级亮相，特供立标，轴距加长89mm，号称“小S”的它亮点十足

BBA作为一线豪华品牌的代表，它们的地位很难被别的车企撼动，而且一直受到消费者的爱戴和追捧。它们不仅是豪华的象征，有时候也会变成实力的代表。虽然这些年国产品牌在不断的崛起，但是依旧很难追上奔驰、宝马、奥迪的脚步，在品牌影响力上也没有BBA范围广。另外，再加上豪华品牌不断的国产化与降价策略的实施，其核心竞争力依旧很明显，也让一直以来热衷于豪华车型的消费者深深喜欢。

而今，借着此次上海国际车展的热度，国产奔驰C级长轴版也是发布亮相，新车轴距达到2954mm，相比海外标轴加长89mm，比现款长轴加长34mm，并预计今年下半年上市。这对于喜欢大空间的国人来说，一辆接近3米轴距的奔驰C级，无疑是一个好消息。

在外观上，新车相比海外的大标版本，还特供立标版本。其中，大标版本采用“星河”式进气格栅，远看是类似蜂窝的形状，但在细节处理上奔驰采用了“三叉星”小标连接的方式而成。并在两侧采用了全新S级的多光束几何数字大灯技术，拥有260万像素高分辨率照明，从而提高行驶的安全性。而立标版本的车型，进气格栅则采用了盾形设计，内部加以横向镀铬饰条的填充，与大标版本相比，立标更凸显商务行政风格。而在车身侧面，腰线修长平直，兼顾了优雅与动感的元素，并在C柱位置使用了代表加长车型的“L”标志。

而在内饰配置方面，可以说是国产奔驰C级的一大亮点所在，称其为同级标杆也不为过。内饰在整体设计上与奔驰S级如出一辙，主打科技与豪华。在简约优雅的中控台上，使用了与奔驰S级一样的11.9英寸直瀑式OLED中央触控屏，内部搭载有MBUX2.0人机交互系统，并支持OTA换代升级。再加上12.3英寸的悬浮式全液晶仪表盘、多色氛围灯等配置，则进一步凸显了车内的科技感与豪华感。而这远超同级别的内饰设计，无疑是对年轻的消费者有着极大的吸引力。

在动力方面，国产奔驰C级将使用1.5T、1.5T+48V轻混、2.0T三款动力，分别拥有125kW、150kW、150kW最大功率，并匹配9AT传动系统。因为48V轻混系统的存在，所以国产奔驰C级将在动力响应方面有明显提升。但是1.5T低功率版本的发动机，或许没有太多消费者愿意买单。

国产后的奔驰C级，与旗舰标杆车型S级有着太多设计上相似，让不少人都称新C级为小“S”，在提高自身竞争力的同时，还给其竞品车型奥迪A4L、宝马3系带来不小的压力。至于国产后的奔驰C级能否获得更多消费者的青睐，还是要看后续的定价与市场表现。