采访比亚迪老总：为什么汽车用秦汉唐宋命名......

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当比亚迪公司市值越来越高，体现了比亚迪品牌力在全球市场上实现不断提升。但对于比亚迪车型仅采用中文的命名方式，有网友认为不符合“国际范”。近日在一个访谈节目中，比亚迪总裁王传福给出了这样的回复。

在录制一期谈话节目中，新东方教育科技集团董事长俞敏洪对话比亚迪董事长王传福。期间，俞敏洪向王传福提问，不少车企喜欢给自己的车起一个外国名字，这样显得洋气，而比亚迪则反其道行之，使用中国朝代的名字来命名。

王传福表示，“我们早期创业时比较贫困，但当你真正有了一家有规模的企业之后，创业就不再是为了挣钱，其实剩下的就全部为了一种骨气。”

因为此前在两次出国经历时曾感觉受到“羞辱”，对此就是为了体现中国人有着一中勤奋、勤劳的毅力，要把企业做到中国人应有的高度。而且我们的产业不比你差，甚至还要更好。毕竟我们现在也不是为了赚钱，就是为了争一口气，为中国人争一口气，要把企业做到全球领先的高度。

众所周知，早期比亚迪汽车都是以字母加数字命名，这样让车型显得有点复杂，而随着品牌逐渐发展，比亚迪开始将如“秦、汉、唐、宋、元”等关于朝代的汉字来命名车型。尽管如此，在一部分消费者和网友看来，比亚迪的这样的命名方式还是显得有点土，甚至了解比亚迪的车主都知道，比亚迪车型连内饰方面的按键配字都是以中文显示，这也引起了不少网友的嘲笑。

针对这一情况，王传福也曾解释过，运用中文按键是必须要做到的，而且永远不可能去更改这一个决定，并且王传福坚定承诺：这是中国的汉字文化，就算是做错了也要坚持下去。

事实上，从目前市场上的品牌车型来看，除比亚迪以外，大部分国产车品牌均采用英文的按键模式，虽然看上去具有一定档次，但这对于很多国内车主来说，使用起来并不是非常不方便。

对于王传福的解释，在网上也获得不少网友的认可，并且表示力挺比亚迪的做法，虽然也有其反对意见的。不过，也有部分网友认为，企业是需要积累，像比亚迪这样的公司，积累了很多技术和经验，比亚迪更多需要在品质和自身产品技术的实现提升，并未追求文化发展，毕竟品牌水平得到提高，市场认可度也自然实现提升。

公开资料显示，比亚迪汽车于2003年成立，成立之初采用的是蓝天白云椭圆形车标。到了2007年，比亚迪发布全新品牌标识，由“BYD”三个字母外加椭圆形轮廓构成，不过随着时代发展以及消费者消费观的改变，比亚迪的车标时常被消费者吐槽“不高端接地气”。

后来，在现有车标的基础上，比亚迪推出了“王朝系列”系列，推出秦、元、宋、唐、汉等系列车型，并采用了篆体车标。值得一提的是，包括明、周、商等均被比亚迪注册，未来比亚迪王朝系列产品阵营或将不断扩大。

此外，在今年的1月1日，比亚迪还发布了全新车标，依旧采用“BYD”字母，但取消椭圆形轮廓，以极简的风格体现。不过，全新品牌标识的推出也不会影响未来王朝产品阵营的发展。

不管怎么说，比亚迪已凭借不断发展，实现与众多跨国车企如丰田、戴姆勒合作，奠定了其在新能源市场的地位。这也让其市值实现暴涨，成为当下全球车企的前列。其中“股神”巴菲特也通过比亚迪实现资本翻倍，从股价6元时投资了10%，一直没有卖出，截止到12月13日已涨近180元。

数据显示， 1月比亚迪共售出汽车4.2万辆，同比增长68%，环比下滑25%。其中，新能源汽车共售出 2.0 万辆，同比增长183%，环比下滑30%；燃油车共售出 2.2 万辆，同比增长23%，环比下滑19%

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