涨停连板股后的假阴线反包模式——假阴线调整之空中加油 深度教程(图解)

今天谈一个反包模式,针对是连板股后的假阴线。

所谓的假阴线,通常指当天收盘价低于开盘价(K线绿色),但收盘价高于前一天涨停价,也就是假跌真涨。

如果能在反包当天介入,相当于买在后面主升浪的起点,简直是完美介入点,这就是今天要讨论的反包低吸模式。

前面《情绪衰退期,关于反包股的初步探讨(图解)》中,我们谈到过连板后阴线调整(收盘为负)这类票,次日反包并且收盘价>5%的概率只有10%,交易价值非常低。

这次要谈的反包可以当做连板后阴线调整(收盘为负)的加强版,因为收盘为正,相对来讲这类票的机会要比前一种好很多。

先说说模式博弈预期

首先,这个模式是博弈连板股在高位空中加油后再度起飞,就像前面的华北制药,相当于买在启动点;退一步看,空中加油有调整一天和两天,如果介入当天收涨,即使隔日下跌也不会亏什么。最差的,当天震荡收跌,一般这种情况就要小亏或者平盘出局了。

但当天震荡收跌的票往往都有共性,所以只要排除这类共性特征,这个模式的成功率就能提高很多,具体下面讲。

总之,人气股在连板后调整当天还能收涨,说明个股还是有一定人气基础,然后判断个股是否具有反包基因,进而去找潜在低吸机会。

一、先看看选股要求:

1,出现在二连板后。这条规定跟前面的一样,目的是筛选出相对更有辨识度的个股。

2,调整当天收盘为正。这条要求个股是真阳线,调整当天整体收涨,这类票机会相对当天收跌多一些。

3,收盘价低于开盘价。这条要求个股当天K线是阴线,最好是实体阴线,但实际上收涨却是“阳线”。

这条是刚性要求,实战过程中也有变体出现,例如当天收阳,但收盘价和开盘价接近(幅度不超过3%),且当天涨幅低于4%,这类票也可以按照本篇文章的模式来看。一会下面讲具体案例时会提。

4,调整当天振幅超过7%。这条背后代表调整当天的筹码交换状态,振幅超过7%后场内的浮筹消化差不多了,如果隔日上涨,拉升相对容易。

二、买入时间

在调整第二天买入,连板后假阴线调整当天是第一天,次日是第二天。即,连板后调整第一天的走势如果符合假阴线,那么次日可以关注低吸机会。

三、买点要求

这是重中之重。

在之前文章中,已经了解到这种走势的个股普遍回落,失败案例居多。这里我们用反正法求证,具备什么样的特征才能提高当天反包的概率。

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这个过程相当于筛选,通过总结过往案例,发现实战中两类票赚钱效应最突出。第一类是开盘五分钟内直线拉升的。第二类是开盘没有直线拉升,转而看盘后分时重心。

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