真正的翼装飞行是什么样？后浪型极限运动是否应该有序发展？

对当下每一刻的珍惜，已是对生命本身的尊重？

我们如何使用时间可能取决于我们觉得自己还有多少时间。阿图·葛文德《最好的告别》

每天都这样，不空虚寂寞吗？不，只是为了表示我和你不同，我有这么多的剩余时间，我有这么多的金钱允许我去做。高高在上的阶级总要寻找些与众不同的东西，来彰显自己的高贵、出众、勇武乃至无惧死亡。当然下面的人也亦步亦趋，紧紧跟随学习，以此来凸现我们是一个世界。

5月12日，一女子在天门山进行翼装飞行时，偏离了飞行路线导致失踪，未找到。据悉该女子飞行时没带手机，GPS定位器…5月18日上午，失联近6日的天门山翼装飞行失联女大学生已找到。从参与救援的张家界蓝天救援队获悉，今日上午10点多，刘某被发现但目前尚未被转移，仍在研究方案。参与救援的浙江公羊救援队队长徐立军告诉记者，刘某已不幸身亡。

天门山每年都搞翼装飞行大赛，已经成了传统，但是经常死人。地形地貌过于复杂，一些世界顶尖的翼装飞行大师都不行。我觉得一开始主办方可能低估了张家界地形的复杂性，觉得高空翼装就和大平原飞没啥区别的，所以保障上就没有在意。虽说极限运动出意外是常事，但是但是，能避免意外的措施也还是要做好。这个措施不仅仅是一些标准里规定的，还应该有针对特定地区的特别措施。

翼装飞行是死亡率极高的极限运动，连创始人都挂了，总共活着的爱好者也不多。翼装飞行要先从跳伞开始学起，需要消耗大量的金钱来训练，每个人都要达到专业跳伞水平才行，但还是有三分之一的翼装飞行选手活不到退役。极限运动就不是普通人玩得起的，即使是有钱人装备齐全危险性也高，总而言之就是后浪们（b站的五四青年演讲 后浪。里面的演讲词配上视频后，后浪就从当代青年人变成家境优渥，至少中产以上的青年人）没事找刺激作死。不过四年时间数百次飞行经验，那肯定不是一两百次。1500天，就算300次，不是一天飞几回的话，5天就飞一回，这频率够高的了。只尝试过高空翼装飞行的人，绝对不可以直接尝试在天门上进行低空翼装飞行。可以说天门山的飞行环境，比全球很多低空翼装飞行地点都要复杂。山体多，气流复杂，还有缆车。这种山区，是不能靠天气预报预测天气的。山区常常有山风和谷风，四五月份气温上升，对流还比较旺盛，气流紊乱。

专业的翼装飞行都有特制头盔装备。在头盔中有个2个GPS定位器。在眼镜右下角的位置，有个小屏幕，告诉飞行者速度、滑行率。在右边还有一个，通过声音告诉飞行者是否偏离航道。这里很重要，该女飞行者是因偏离航道而失事的。

翼装飞行本身就十分危险，你却不配齐专业的飞行装备，这才是令公众非常诟病的地方。作为一名专业选手，本应更应该明白装备的重要性，但却犯下了一个最不该犯的错误，从而最终导致自己失事，令人扼腕。

当初有个翼装飞行选手在天门山试飞，最终留下了20米的血迹。天生结构就适合飞行的鸟类尚且有撞玻璃死的，人类去做这种更难掌控的翼装飞行当然更加危险。相比起来，怪盗基德那个动力滑翔翼，比翼装飞行都安全多了。

这是之前大家已经预料到的结果，正如一个网友所说，对于这种运动要么是成功，要么是玩完，不会有奇迹！

真心反对这种挑战，这是拿自己的生命开玩笑，这是漠视生命的表现，这种挑战毫无意义，更多的除了献出自己年轻的生命就是给家人带来无尽的悲痛，女孩走了我们心痛，但是不会同情！

玩这种运动的自己生命自己可以置之度外，可是后续搜救浪费的是社会资源，地形不好有可能造成搜救人员的生命威胁。还是希望她能好好的，但也希望以后玩高危运动的可以装个定位，万一出事也可以节省搜救时间，于己于人都是应该的。我觉得他们讨论立法限制极限运动有点没必要，有钱人找乐子怎么限制的住，我觉得立法也是对紧急救援相关的规定做限制，这种对自己不负责的就应该付费救援。