共轨喷油器的结构原理及常见故障分析

首先我们通过一段小视频来了解一下

博世共轨喷油器的结构及工作原理。

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在日常维修中，

共轨喷油器的常见故障有哪些呢？

1

雾化不良

造成共轨喷油器雾化不良的主要原因包括喷油压力过低、喷孔磨损或积炭、弹簧端面磨损或弹力下降等。这会导致发动机运转不良、排气冒黑烟、动力不足等问题。

解决方法：拆检喷油器，并进行清洗。

2

喷油嘴故障

喷孔阻塞：燃油油品问题及积炭是造成喷孔阻塞的主要因素。喷孔阻塞会导致燃油压力上升，造成发动机运转问题。

解决方法：清洗喷油嘴，并确保燃油品质，改善发动机燃烧，减少积炭。

喷油嘴腐蚀及积炭：排气中硫化物的在某些特定条件下会对喷油嘴造成化学侵蚀，引起喷油器故障。而喷油嘴端部积炭问题也是导致喷油器故障的主要因素之一。

排除方法：受到腐蚀的喷嘴应当及时更换。对于积炭严重的喷嘴，需要使用专用设备进行清洗。

3

针阀故障

针阀卡滞：针阀卡滞的后果是喷油器失效。油品不合格是造成针阀卡滞的一个主要原因，如果柴油中含有水或酸性物质，会造成针阀锈蚀，进而造成卡滞。此外，如果针阀密封锥面磨损严重，间隙中可能聚集积炭，同样会造成针阀卡死问题。

排除方法：拆洗喷油器，更换磨损的元件。

针阀偶件磨损：针阀偶件（针阀与阀孔）是高压共轨喷油器中的精密偶件之一,针阀与针阀孔导向面磨损会导致出现泄漏增大或针阀卡滞的问题,造成发动机起动困难甚至不能正常运转。

解决方法：磨损严重时应更换针阀偶件。