看现场！大火箭、大飞机，铆足“牛”劲！

今年我国航空、航天等领域将迎来重大节点

这个春节很多人坚守一线加班加点为“新目标”而努力

火箭生产任务增长

新一代运载火箭加紧总装

今年全年，长征系列火箭发射次数有望超过40次，运载火箭的生产制造任务也将成倍增长。位于北京和天津的火箭厂房，这个春节一片繁忙。

在北京的航天科技集团一院生产车间里，工作人员们正在长征三号甲火箭的一个燃料储箱旁边忙碌着。由于长三甲火箭使用了超低温的液氢液氧作为推进剂，在常温下特别容易挥发，他们要做的工作就是给燃料储箱“穿上”一层特殊的隔热材料。

据工作人员介绍，由于工艺复杂、细节要求高，仅给火箭燃料储箱覆盖保温材料这一道工序，就需要他们忙上好几天。而今年的火箭生产量比过去大幅增长，因此他们力争抢出时间，满足今年高频次火箭发射的要求。

今年，长征五号B、长征七号等新一代运载火箭将承担起我国载人空间站的发射。在天津的大火箭生产基地，新一代运载火箭的总装在春节期间紧张进行。

航天科技集团一院天津火箭公司总装测试车间主任徐寅说：“2021年，中国航天依然是高密度发射之年，时间紧、任务重。目前我们正在进行新一代运载火箭的总装，确保按计划、按时间节点完成火箭的总装测试和出厂工作。”

水陆两栖飞机AG600

加速项目进度

我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600多架试验机正在进行研制生产。这个春节假期，航空工业AG600团队加班加点，全力确保交付节点。

AG600是当前世界在研的最大水陆两栖飞机，研制难度大、测试项目多，目前首架AG600已完成多次飞行试验，多架AG600试验机正在各地加紧研制生产。

春节假期里，负责AG600飞机航电、控制系统调试、飞机关键零部件生产以及大部件装配的研制人员们，分别在上海、西安、石家庄、汉中等多地同时攻坚。

尤其在成都，目前AG600机头部件的研制生产的工作量比首架机多了10%，团队从大年初二就开始加班生产，确保按时交付。

航空工业通飞华南飞机工业有限公司副总经理王彬表示：“AG600飞机已经进入到全面试制和全面试验的阶段。2021年，我们的目标是完成AG600的投水功能实验验证、铁鸟试验台联调和03架机总装。”

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