今天，我们需要什么样的主人翁精神？

我们在企业里经常听到两种心态——“打工者”心态和“主人翁”心态，在多数场合里，我们提倡的都是“主人翁”心态，大多数人也认为“主人翁”心态才是企业所认同的、在企业里能够获得更好发展的主流心态。打工者心态的表现之一大概是：事不关己，高高挂起，只做本职工作内的事；而“主人翁”心态则多半被理解为：在做自己本职工作的同时，经常操心公司范围内别人的事，甚至操心着公司领导操作的事，诸如公司战略方向、业务范畴、市场冲冲击、人员稳定等。在公司内部，持后者工作方式的人，往往能够获得更高评价。

我认识一位国有企业的中层管理者，他本身是企业党群部门负责人，但是他除了把党群部相关工作做了外，经常操心的是公司战略如何规划、组织结构如何调整、人力资源如何优化等，有段时间和见到他，他说他最近在忙建立公司的项目管理体系，我问他这不应该是项目管理部门应该做的事吗？他说，领导觉得其他人做这事不放心，所以交给了他，而他给我的感觉除了“我能力比较突出”外，还有一种明显的“我就是有主人翁精神”。

我的一个朋友，他目前是某企业中层管理人员，工作中，他秉持的心态是强调自身业务认知水平保持在行业前端，妥善管理团队、开发市场帮公司获得利润。简言之，就是公司付给他合理的薪资待遇，他做好职责范围内工作，并不断提高自己专业能力，进而扩大公司业务影响力，帮助公司获得更多利润。一直以来，这种工作心态帮助他很好地管理着他的团队，并且为公司创造了较好的利润，也帮助他和他管理的团队成员取得了有效的成长。然而，最近他的一位领导在和他谈话过程中认为他“缺乏协作精神”、“缺乏主人翁精神”、秉持的是典型的“打工心态”……朋友说，这和他对自身的评价严重相悖。

事实上，在我看来，今天我们讲的主人翁精神就应该是我的这位朋友的工作心态，具体讲就是，公司内部各个岗位的人各司其职，一同把工作做好。至于他的领导“批评”他这样是缺乏主人翁的心态，在我看来，实际是对主人翁心态的错误理解，或者说是在现代化企业治理体系成为主流导向下的一种“作坊式”管理的重现。

我们可能看到过这样一则报道。曾经有个名校毕业生，刚入职华为一个月，就给任正非写了一封“万言书”，大谈华为的战略发展、市场谋划、业务布局、科研方向……任正非看后批示：“此人如果有病，建议送医院治疗；如果没病，建议辞退。”我们会不会觉得这位名校毕业生很冤枉呢？他明明是站在公司的角度想问题啊？！而任正非这样的批复，是不是说明他在扼杀“主人翁”精神呢？！

工作中，我在给客户提出意见时，通常每一个意见，有些是我和和我的团队成员深思熟虑并分析后的最优结论，有些是我基于过去有效经验提出来的，但我通常都会补充一句“我站着说话不腰疼，具体情况仍需要各位领导全局考虑”，这并不是在推卸责任，或者说“废话”。本质是，在我看来，我们对别人的事“指手画脚”，通常是一件非常容易的事。放到企业内部，如果一个人没有做好自己本职工作的同时，时时关心那些和自己无关的事情，这并不是主人翁精神的体现，其本质是吃瓜群体心理的流露。要真是为公司好，做好自己的工作，就是对公司极大的贡献。

今天，任何一个稍微上道（基本过了生存期，能够较好活下来）的企业，都是一个有机体，各个岗位的员工首先要做的就是各司其职，尽自己的责任，把本职工作做到最好，不断提升自己的专业水平、工作能力。那些不靠谱的评论和建议，除了浪费领导的时间，没有任何好处。如果鼓励大家都用这种方式关心企业，一个一万人的企业一年下来，老板往往能够收到一万封这样的建议书，他就算放下手中全部的工作也读不完。

事实上，社会中以这种方式显示自己主人翁精神的人并不在少数。我们在北京打出租车的时候，会发现这些出租车司机都特别关心国家大事，国家大家都是“如数家珍”，总有一种国家领导人要多听听他们的意见的就能更好治理国家的“自信”，但是我发现其中很多司机的车常常是脏兮兮的，有些连安全带坏了也没修，座位破洞了也没有管。同样的，如果我们在深圳，出租车的体验就完全不一样，车子通常都收拾得非常干净，但司机基本不和你聊天，聊天也是聊一些生活中的琐事，而且大部分时间是一路无话。但是从个人的工作角度，谁更关心国家的命运呢？简言之，一屋不扫，不谈扫天下。

事实上，在华为还有一个给任正非写“万言书”的博士毕业生，这位博士到华为工作不久后，给任正非写了一封《千里奔华为》的“万言书”，之后却受到了提升。据华为内部人讲，这位博士的这封信是站在自己的位置，以一个新员工的视角来谈问题和改进建议，而不是把自己当成企业的“主人”，站在“主人”的角度思考公司战略。