一辆纯电动汽车将在基普乔格“INEOS 1:59 Challenge”的比赛中用于控制配速。本次挑战的负责人温特(Peter Vint)表示，这是确保基普乔格匀速跑完42.195公里的最好办法。“参加过马拉松的人都知道，以同一配速完成全马有多难。”温特说，“尽管优秀运动员在这方面做得非常好，但要把用时控制在两小时内几秒就需要非常精确。”温特还透露，基普乔格在比赛中的某个时段倾向于改变节奏。他表示，相比于保持稳定的配速，任何节奏上的变化都更耗费能量。在长跑中，这不难理解，匀速才是最快的。
为了确保基普乔格能匀速向前，一辆汽车将以固定的配速行驶在他前方。温特之前和团队内娴熟的技师一起共事过，他们发现汽车的巡航系统在控速上并非绝对精确。“很少有汽车的加速器能分辨出0.1公里/小时以内的速度差异。而把距离拉长到一个全马，误差就将在几秒。”温特继续说。简而言之，如果计时车的巡航误差大于0.1公里/小时，很可能影响基普乔格最终的成绩是否在两小时之内。“这是一个大到可能毁掉整场挑战的错误。”所以，温特给整个团队定下目标：要把挑战的误差控制在1秒以内。“我们当然不想在计划用时的哪怕一秒以外。但如果太快的话，我又会让基普乔格消耗更多的能量。”于是，他们找到了RML，一家高性能的汽车功能的英国公司，来提供所需的精确计时服务。挑战团队首先选择了一款全电动SUV，车上有足够的空间容纳比赛所需的全部设备。同时，位于英国威灵堡的RML总部的动力系统负责人弗朗西斯(Chris Francis)表示，这辆车将不会有任何让跑步者不适的排放物。
RML团队已经进行了充分的准备工作，以确保基普乔格顺利完成挑战。基普乔格和汽车将携带一套应答器芯片，读取并反馈每公里的精准用时及配速。弗朗西斯表示：“这样一来，我们就能精确的知道汽车经过每个公里点的具体时间，并将在行驶过程中进行进一步的修正。”“如果主车出现问题，我们将做出更换，或者让备用车出现在正确的位置上。”弗朗西斯说。两辆车都装有激光装置，可以在路面上投射出队形和配速线，以方便Pacer确定位置。另装有LED显示屏，方便跑者随时掌控时间。克里斯透露，“通常在抵达终点时的误差在1米之内，这意味着在两小时内误差不到0.2秒。”这是一项令人赞叹的了不起的技术，比温特的需求好了五倍。“挑战赛当天，他可能并不会出现的镜头中。”温特透露，“但观众们还是需要留意威灵堡的伙计们，是他们的计时车带着基普乔格通向终点。”
本文图片来自INEOS 1:59 Challenge官网
https://www.ineos159challenge.com/news/the-role-of-the-car/
