用于取代短途旅行飞机的电动飞艇的设计

英国混合动力飞行器制造公司设计了一款混合动力版的Airlander10，这种飞艇可以提供一种低碳排放量的短途飞行替代方案。

总部位于贝德福德的Hybrid Air Vehicles（HAV），设计了一个可乘坐100名乘客的热门短途航线，比如从利物浦到贝尔法斯特。

该公司计算出，相比于其他发挥类似作用的传统飞机，使用他们的飞艇将减少75%的排放量。

Airlander 10 在 2016年风靡一时，其试飞照片为它赢得了"飞天屁股"的绰号。重新设计后，它变得更加苗条，不再那么像桃子。

2016年，Airlander10因被戏称为“飞天屁股”而走红。

混合动力Airlander 10将充满氦气，由两个电动机推动，它们由前部的氢燃料电池和后部的两个内燃机提供动力。

HAV的发言人告诉Dezeen：" Airlander10使用比空气更轻的技术，仅需更少的能量即可产生升力完成飞行。因此，即使在电气化之前，Airlander 10 的排放量也要少得多。

新的混合动力电动版本可以减少碳排放

HAV计算，在巴塞罗那和马略卡岛帕尔马之间的一次飞行中，乘坐Airlander 10的乘客的个人碳影响为4.5公斤，而乘坐传统飞机的乘客的个人的碳影响为53公斤。

尽管飞艇的速度比传统的固定翼飞机慢，但HAV指出，飞艇可以将乘客送到离目的地更近的地方，因为飞艇可以在任何平面上起飞和降落，包括水面。HAV 说："在较短的航线上，Airlander 10 能够更靠近最终目的地和点对点飞行，有效的平衡了其飞行较慢的缺点”。

在一些情况下，这使得总旅行时间与传统飞机相似或只是稍长一点，但其排放低，旅行过程舒适。

飞艇可以作为城市间低碳飞行的替代品

飞机通过燃烧航空燃料为发动机提供动力，航空燃料通常以石油为基础。例如，喷气燃料使用煤油——一种由石油制成的可燃碳氢化合物。

因为氦气比空气轻，给飞艇加满氦气使得它们能够漂浮，所以只需要发动机引导飞船，而不是让他保持在空中。

虽然氦是宇宙中仅次于氢的第二丰富的元素，但它是地球上有限的资源，因为它漂浮在大气层之外。

Airlander 10的排放量比喷气式飞机少75%

它是地球上唯一完全不可再生的元素，只能通过铀和钚的放射性衰变在地下深处产生。

然而，HAV声称，Airlander 10不会大量的消耗地球的资源。

该公司表示："虽然氦是一种有限的资源，但储量丰富，目前正在确定新的氦气田。

改进的Airlander 10设计将投入生产

即使全世界有 600 架航空器在使用，Airlander10也仅占全球每年氦气消费量的 1%。

HAV 正在与英国航空企业 2Excelaviation合作，向航空公司和邮轮公司提供航Airlander 10。

该公司表示："HAV计划每年至少生产12架航空器。