丰田普拉多全新换代曝光!但这回不打算引入国内?

继全新一代丰田兰德酷路泽曝光后,最近,网上又曝光出一组全新普拉多的无伪装图,新车与全新陆巡一样都是基于TNGA-F平台打造,预计将在2022年底正式亮相。
都说法系车配置高底盘好,难道二手法系车真的不能碰吗?
直接看重点!
1、外观小改,肌肉感、运动感有所提升
2、城市版和越野版车型将有不同的外观套件
3、车身尺寸为4830*1880*1850mm,轴距达到了2800mm
4、尺寸略微缩小,但轴距加长
5、2.4T直列四缸涡轮增压发动机+电机混动系统
新车内饰的变化也不大,以实用、简洁的设计为主,中控显示屏、换挡布局,以及方向盘样式,都采用了老款相似的设计,而且深色为主的内饰配色去掉了原本非常流行的木纹饰板,整体没有一点凸显豪华感的地方,难道新普拉多要成为彻底的工具车了吗?
动力方面,新车预计将搭载由丰田开发的全新2.4T直列四缸涡轮增压发动机+电机组成混合动力系统,海外版还会搭载2.8T柴油发动机。四驱结构还未曝光相应的信息,但海外版应该不会取消全时四驱和差速锁。
自从国六排放标准的全面实施以及新的平行进口政策出台之后,丰田普拉多和兰德酷路泽就成为了真正的绝版车型,这也导致了两者的二手车价格一直居高不下,甚至一些一两年的二手车比新车价格更高,果然“买不到的是最好的”!
以往普拉多除了国产版在售之外,还有很多的中东版车型通过平行进口的方式进入国内销售吗,但是中东版车型一直是国五排放,因此已经不能在国内上牌销售了。而根据新的平行进口政策,平行进口车型只有国内有官方引进在售的车型,才能平行进口,这就意味着普拉多只能通过丰田官方引进,后续才会有可能出现平行进口版车型。
都说法系车配置高底盘好,难道二手法系车真的不能碰吗?
但是目前最大的问题是,到底新款普拉多能不能满足国六排放,我们还不得而知,而且在双积分政策下,这些大排量车型引进的难度只会越来越大。而且普拉多虽然在国内的呼声不小,但实际上买这款车的还是只有少部分群体,丰田也担心出现“引进了,没人买”的状况。
这两年普拉多的退出,给了自主品牌在越野车这一领域很大的发挥空间,坦克300、哈弗H9就成为了其最大的替代品。但是仍有很多人期待着普拉多的回归,他们喜欢普拉多的皮实耐用,喜欢它的霸气外观,喜欢它纯粹的越野性能,新普拉多虽然没有了大排量自然吸气发动机,但是只要它还保留着硬派的外观,就依然会受到追捧。
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