5种最伤电动三轮车的行为习惯，你中了几条？

近几年，电动三轮车快速发展，逐步走进众多用户的家中，但是在使用过程中，不少用户都在抱怨同一个问题，那就是电动三轮车不耐用，且容易出故障损坏。其实，对于这个问题，除去车辆本身质量外，与用户行为习惯有关，而错误的行为习惯将有可能导致车辆直接损坏，下面就给大家盘点一下5种最伤电动三轮车的行为习惯。

1、严重超载行驶

第一种行为就是严重超载行驶。虽然大多数电动三轮车都是以货运为主，且拥有出色的动力，但实际而言，如果严重超载将有可能直接拉伤电池，使其报废。以车辆最大载重600kg为例，如果载重1000kg就属于超载行驶，而这个时候就可出现拉伤电池的情况。

2、过度涉水行驶

第二种行为就是过度涉水行驶。虽然现在很多电动三轮车防水性能做得很好，但时间越长，其性能就会出现衰弱的情况。而这个时候，如果强行过度涉水行驶的话，就有可能出现电机进水损坏，退磁生锈的情况发生，而这个时候就会发生动力与续航大幅下降的问题。

3、使用快充

第三种行为就是使用快充。虽然使用快充可以节省充电时间，但实际上也会加速电池失水速度，使其寿命下降。另外，如果充电器本身存在故障，那么使用快充还有可能直接充坏电池。

4、改装车辆

第四种行为就是改装车辆。一些用户为了提高电动三轮车的动力，通常会选择改装一个大功率的电机，而实际上电动三轮车的配件都是相互匹配，大功率的电机虽然可以给车辆带来更大的动力，但实际上也会加速电池损耗，甚至直接拉伤其他电机以外的相关配件。

5、长时间充电

最后一种行为就是长时间充电。一般来说，如果充电时间超过12小时就属于长时间充电了，而这种充电方式不仅会加速充电器损耗，使其寿命下降，而且还会影响到电池使用，甚至是直接出现故障。

综上来看，以上5种行为或多或少都会影响电动三轮车配件使用，使其出现不同程度的故障。因此，对于用户来说，应该要尽量避免这5种行为，采取更合理的使用方式。