印尼总统命专人与中国团队会面，曾传言邀请拯救“日本烂尾高铁”项目
简
介
2020年5月，印尼经济部长表示：在国家战略计划会上，总统决定将整合“雅加达-万隆-苏腊巴亚（泗水）”高速列车的建设。经对既有项目分析后，政府决定将“雅加达-万隆”高速列车项目延长至泗水，并希望中国企业与日本企业合作——邀请日本财团加入中印企业联合体，负责“万隆-泗水”段的建设工作。
2021年1月，印尼投资部表示：尽管日本拒绝加入线路整合与延长项目，政府将继续计划将由中企支持的“雅加达-万隆”高铁建设延长至泗水。印尼政府为中国企业提供机会，并向其他在此投资的国家开放。
2021年5月，印尼总统视察了“雅加达-万隆”高速铁路项目施工现场，并关于建设“雅加达-泗水”高铁项目做出临时指示，要求印尼海事与投资统筹部长与中国团队进行会面。
当地时间6月4日，中印尼企业联合体宣布：经过会谈后，印尼政府计划修建高铁项目的延长线至泗水，需等待政府的最终规划。联合体是否项目的决定权在各位股东手中。目前，计划中的“雅加达-泗水”高铁项目的可行性研究尚未开始。
此前，媒体预测部长与中国团队会面目的——鉴于日本提议修建的“雅加达-泗水”中速（半高速）列车项目进展缓慢，计划将由中国团队接手承建。但是，从最新消息来看，这个大型项目依然将由日本进行。
印尼高速铁路项目（一）——“雅加达-万隆”
项目简介
线路计划——雅加达至万隆
线路时间——45分钟
计划运营时间——2021年下半年
项目联合体——中印合资公司（KCIC，2016年成立）
运营时速——350公里
项目总投资——60.7亿美元
印尼高速铁路项目（二）——“雅加达直达苏腊巴亚（泗水）”
项目简介
线路计划——雅加达直达苏腊巴亚（泗水）
线路时间——3.5小时
线路长度——435公里
计划建设时间——2023年
项目承建单位——印度和日本企业
设计时速——160至200公里
注：在本项目中，包括既有线路改造与新建项目。由日本JICA提供资金，并由日本企业负责可行性研究。
