B级车之争，选车为什么总绕不过大众一哥！
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文 | 车观察
微信号 | eautocar
当体验过A级车的时尚运动，体验过SUV的狂野不羁，随着年龄增长，阅历渐丰，性格上少了年少轻狂，多了老成持重，走路不再风风火火，遇事也不再嫉恶如仇，就连选车时也开始在沉稳、大气、内敛、质感基础之上，把“年轻”“时尚”“运动”“科技”做为第二考虑因素。
此时，B级车成了最爱，因为兼顾到商务和家用，B级车无疑是最佳的选择，尽管SUV依然火的一塌糊涂，尽管很多A级车的操控表现上佳，但那都不是最合口的菜。
纵观国内B级车市场，一直都是合资品牌的天下，耳熟能详地一直就是那么几款，迈腾、帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞、蒙迪欧、君越、迈锐宝……这其中，雅阁、天籁、凯美瑞一直都是日系B级车的头牌，但近两年的走向却总让人看不懂。
首先定价下调，这绝对是大忌，无异于饮鸠止渴，因为下调定价就等同于下调定位，或许短时间内对市场销量有所帮助，但终是得不偿失；再加上受制于成本限制，下调定价不仅没有赢得好口碑，反倒被贴上“减配”、“质量下降”、“定位降低”的标签，这对品牌的伤害是不可逆转的，导致以雅阁、天籁、凯美瑞为代表的日系B级车市场竞争力不足。
再看看蒙迪欧、君越、迈锐宝，说实话，都应该是不错的车，却不约而同的“先天不足”。其中，蒙迪欧一直似乎就是一个悲剧的存在，从老款的“油老虎”到新款的“断轴门”，三观真是被长福毁得不要不要的；迈锐宝好不容易摆脱了老款的“屌丝”嫌疑，却又让颇具争议的设计搞得身心疲惫；君越呢，好像除了大之外，也没有什么可拿得出手的亮点了。
剩下的，当然还有韩系的名图、法系的C5等等，名图销量不错，但“中国特供车”的身份，让很多消费者觉得“台面儿”上过不去，而C5的销量少得可怜，几乎可以忽略不计。
转了一大圈，又回到了原点，看来，只有大众的B级车才是B级车的“大众”车，而事实证明的确是这样，南北大众旗下的帕萨特、迈腾常年稳坐B级车的销量排行榜首，绝对称得上是叫好又叫座。
不过，虽为同门师兄弟，帕萨特与迈腾之间的争斗从来没有停止过。本来，在迈腾还没有“出世”之前，帕萨特的日子过得是倍儿逍遥的，但是，大众唯恐帕萨特一个人过得孤独，便派过来一个同门兄弟作伴，这就是迈腾……这几年来，迈腾和帕萨特都占据过年销量排行榜上的第一名，而且他们也确实有足够的理由摘得这个头衔。然而，自从全新一代迈腾正式发布以来似乎风头有点一边倒的意思。
这个原因恐怕还得提一点儿两兄弟的“身世”，而众所周知的是，从上一代开始，迈腾的生产平台就已经领先于帕萨特，而今年1月份上市的帕萨依旧是老旧平台（PQ46）基础上的升级改款，而7月底上市的全新一代迈腾才是纯正血统的大众最新MQB平台，也就是海外的Passat B8平台。
平台对于一款车型的重要性毋庸置疑，因此，具备这一优势的全新一代迈腾，无论平台技术还是配置的丰富程度，都要领先于同门师兄弟帕萨特整整一代，综合实力更是同级翘楚，B级车一哥之位非其莫属！
全新的平台，全新的设计，尽管全新一代迈腾整体看上去依旧一副“大众范儿”，但最新一代设计语言的确起到了作用，如果你很熟悉老款车型的样子，那全新一代迈腾一定会给你眼前一亮的感觉，甚至会惊讶，原来迈腾也可以这么时尚和动感。简洁的前脸、科技十足的大灯、精致的格栅、有张力的腰线、动感的尾灯，给人一种创新却不失优雅的视觉享受。而坐进车里的第一感觉并不会像看见车头那样，让人感觉到特别的惊艳，但只要坐上5分钟，便会喜欢上这种低调的奢华。
基于大众MQB-B平台，在整车工艺、配置和动力层面，与大众在欧洲市场的产品保持一致。第一次采用了12.3寸FPK数字化组合仪表盘，并集成导航、音响、电话、车辆信息、里程信息、驾驶辅助功能等全部显示，逼格绝对杠杠的！
全LED灯组和大众最新的“Dynamic Light Assist”动态车灯辅助等系统，与相同尺寸的豪华品牌B级车相比，科技配置几乎没有差距。
另外在安全配置方面，全新一代迈腾还配有3.0版本PLA自动泊车系统，Pre-Crash预碰撞保护系统，Side Assist变道辅助系统，MKB多次碰撞预防系统等，其中多种高科技配置都是首次出现在国产B级轿车的身上，以及动态电子差速锁XDS系统的保护，更加提升全新迈腾的操控性和安全性。
动力上，全新一代迈腾全面换新，包括新一代EA211 1.4T发动机，匹配7速干式双离合变速箱，百公里综合油耗仅5.5L；第三代EA888 1.8T、2.0T发动机，排量没有变化，但内在的技术创新和优化令两款发动机的动力输出均得到大幅提升，传动系统均换装7速湿式双离合变速箱，发动机强悍且线性的输出，令人印象深刻。
然，硬汉也有柔性的一面，何况文质彬彬、温文尔雅的全新一代迈腾呢。除了具备过硬的实力外，全新一代迈腾还继承了前辈们的所有优点，把自己融入到人们的生活中，成为家庭的一分子。
细腻、紧致的操控感，舒适、豪华的驾乘感，彰显身份、兼顾家用的定位让迈腾一直都是B级车市场标杆式的存在，而且，迈腾作为一款既能彰显商务身份、领导者气魄，同时也能兼顾年轻风尚品味的精英座驾，也是社会中坚力量、社会正能量的传播——代表正直、果敢、担当……另外，它的到来也形成了一高一低迈腾与帕萨特的纵向联接，形成垄断B级车市场的地位。
全新一代迈腾，已经起飞。这款文武兼备、内外兼修的B级车一哥，其意义已经不仅仅是一款车，更是一种社会符号，这种魅力，让人无法拒绝。
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