该准备好买车钱了！这些即将国产的豪华车，是个男人都无法拒绝！

买车用车就找SUV大咖

前言：中国已经连续11年成为全球最大的汽车市场，在2020年遭遇黑天鹅后也是车市最先开启复苏的国家，各大汽车品牌也越来越重视中国市场，甚至很多品牌离开中国市场就可能难以生存下去。

而要想打入中国市场，最好的办法还是将最新最先进的产品进行国产化，最大的好处就是能降低售价提升竞争力，今天大咖就给大家盘点5款在这一两年将国产的SUV，都是颜值高、空间大、动力充沛的车型，关键是价格有望大幅下探，一下省掉20万不是梦。

01.

起亚嘉华

国产时间：2021年下半年

预测价格：25-30万元

此前东风悦达起亚的新产品规划中，今年下半年国产版的起亚嘉华将与我们见面，其价格区间大概在25-30万元。这次国产的是起亚第四代嘉华，其实早在2004年的时候，初代起亚嘉华就引进国产过，但是因为销量不佳而停产，后来二代嘉华开始以进口身份进入国内，并更名为“VQ”或者“威客”，相信老司机会有一些印象。

这次将引入国产的第四代起亚嘉华虽然仍然定位于MPV，但从外观来看，更像是带侧滑门的SUV，官方将其定义为“Grand Utility Vehicle”，即GUV，称之为跨界车更为合适。起亚嘉华全车采用了非常平直的线条，轮眉、侧裙还加入了黑色的塑料板，看上去非常硬朗。

车身尺寸方面，起亚嘉华长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距达到3090mm，与别克GL8、广汽传祺M8的尺寸十分接近。车内的空间布局非常灵活，海外版有4、7、8、11座可选，国内早期将以7座为主，第二排还设有带电动脚托的航空座椅。

动力方面，新车没有采用海外的3.5L自然吸气或2.2T柴油发动机，将采用型号G4NN的2.0T发动机，其最大功率为233马力，将匹配一台AT变速箱，不过并没有四驱系统的加入。

大咖点评：对于有7座刚需的消费者来说，MPV无疑是更好的选择，但目前国内还缺少真正适合纯家用的MPV车型，别克GL8、上汽大通G20、广汽传祺M8这些MPV的商务气息太浓厚，开着它们容易被当成司机或接孩子放学的管家；本田的艾力绅、奥德赛在空间、舒适性上与第四代起亚嘉华有些差距。起亚嘉华则结合了SUV和MPV的优势，SUV的霸气和MPV的实用都能兼顾，开着它出门至少不会被当成“妈咪车”。

02.

丰田Harrier

国产时间：2021年12月

预测价格：20-30万元

根据一汽丰田2021年的新车规划，丰田Harrier将于今年11月开始量产，中文或为丰田海利亚。新车定位于五座中型SUV，和RAV4一样基于TNGA-K平台打造，但定位和车身尺寸会高于RAV4。同时广汽丰田大概率还会根据丰田Harrier打造一款姊妹车型。

外观设计方面，丰田Harrier与RAV4荣放完全是两种风格。新车车身用了非常多的流线线条，搭配细长的灯组，看起来非常流畅优雅。同时在尾部加入了溜背的设计，整车运动感非常突出。

车身尺寸方面，参考海外车型长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距达2690mm，轴距和车身宽度与RAV4保持一致，车身长度有所提升，高度有所降低，同时不排除国产会进一步加长处理。

内饰方面，丰田Harrier竖向布局的中控有点雷克萨斯的风格，双色真皮内饰的搭配有一定的档次感。动力上预计将搭载载与RAV4相同的2.0L自然吸气以及2.5L混动系统，并且都有两驱、四驱系统可选。

大咖点评：本田冠道和UR-V在大五座中型SUV市场取得了不错的成绩，自主品牌长安UNI-K和WEY摩卡也瞄准了这一市场，丰田Harrier的到来填补了从RAV4与汉兰达之间的空白，对于想买丰田大五座SUV的朋友可以耐心地等等了。

03.

沃尔沃XC90

国产时间：2021年底

预测价格：50-65万元

去年7月份，沃尔沃汽车亚太与成都经济技术开发区签署了年产3万辆的SPA2平台高端车型项目，没有悬念这就是指的沃尔沃的中大型SUV——XC90了。目前进口的沃尔沃XC90售价区间为63.89万-78.19万元，终端优惠普遍都有10万元。

外观方面，国产沃尔沃XC90的设计预计基本与进口车型保持一致，前脸标志性的“雷神之锤”日间行车灯与直瀑式镀铬的中网，包围处采用了三段格栅设计，双侧为银色装饰，气势还是非常足的，尾部VOLVO的英文标识和“维京战斧”的尾灯也是大家非常熟悉的。

车身尺寸方面，沃尔沃XC90长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距达到2984mm，有5座和7座车型可选。内饰方面，虽然沃尔沃XC90的用料比较舍得也非常环保，但这个设计从2021年的角度来看略显落伍。

动力方面，沃尔沃XC90将采用全面电气化的动力组合，其中主力车型是2.0T高低功率+48V轻混的动力，最大功率分别为300和250马力，最大扭矩分别为420和350牛·米。搭载插电混合动力的T8车型系统最大马力能达到392马力，峰值扭矩640牛·米，官方百公里加速5.8秒。

大咖点评：如果国产后的沃尔沃XC90优惠完后价格能下探到45万左右，那么在这个区间除了可以凭借出色的性价比和宝马X5、奥迪Q7这样的进口中大型SUV竞争，还可以抢凯迪拉克XT6，以及奔驰GLC和宝马X3高配车型的市场份额。

04.

宝马X5

国产时间：2022年内

预测价格：60-70万元

说起中大型豪华SUV，宝马X5绝对是这个级别当中的标杆车型，根据官方的消息称，国产宝马X5将在2022年四月份正式投入量产。据了解国产的车型为2.0T版本，而3.0T车型将继续用作进口销售。

设计方面，宝马X5的外观设计有不错的张力和力量感，大尺寸的“双肾”格栅不像全新的4系那样夸张，整体是比较协调耐看型的。车身尺寸方面，宝马X5的长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。

内饰方面，宝马X5依旧是大家熟悉的家族化风格，12.3英寸的全液晶仪表视觉效果非常不错，M风格的方向盘握感不错，换挡拨片的尺寸和质感也非常合适，另外虽然设计看起来一般，车内大量的皮质包裹还是营造出了不错的豪华感。

动力方面，宝马X5搭载了2.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为265和340马力，峰值扭矩分别为400和450牛·米，均匹配宝马招牌式的采埃孚8AT变速箱。大家千万不要小瞧这台2.0T发动机的动力和宝马的调校，其实测百公里加速只需6.53秒。

大咖点评：宝马X5作为这个级别操控非常棒同时非常均衡的SUV，预计国产后起售价将在60万左右，其标杆的地位也会进一步巩固，最大的对手可能会是目前已经国产了的林肯航海家，而奥迪Q7感觉会更难卖出去了。

05.

奥迪Q8

国产时间：2022下半年

预测价格：60-80万元

继上汽奥迪的首款车型A7L亮相后，上汽奥迪的第二款车型也浮出水面——奥迪Q8。按照规划，上汽奥迪Q8将于2022年6月下线，目前阶段奥迪Q8的售价为76.88-104.88万元，预计在国产后价格能下探到60-80万的区间。

设计方面，奥迪Q8整体的线条非常饱满，熏黑的八边形进气格栅、无框车门、掀背式尾门、22英寸的大轮毂等元素增添了不少运动感。

车身尺寸方面，奥迪Q8长宽高为4986/1995/1693mm，轴距达到2998mm，预计上汽奥迪不会像奥迪A7那样进行国产加长，这样的尺寸对一台五座SUV来说绝对是非常充裕的。内饰方面，Q8的3块大屏十分亮眼，并采用了大量的黑色钢琴漆和铝制装饰，整体科技感不错，但要说豪华感在这个价位并没有优势。

动力方面，奥迪Q8搭载了2.0T和3.0T两款发动机，其最大功率分别为245和340马力，峰值扭矩分别达到370和500牛·米，均匹配一台8AT变速箱。如果绝对这还不够，还有目前纽北最速的SUV——RS Q8，搭载一台4.0T V8发动机，最大功率达到600匹，峰值扭矩达到800牛·米，官方百公里加速仅需3.8秒，但RS Q8肯定不在国产的范围。

大咖点评：为什么要国产的是Q8而不是Q7？相信这个问题困惑了非常多的人。大咖分析是目前Q7相对于宝马X5和奔驰GLE的终端售价至少便宜了10万块钱，但还是卖不动，也难以恢复初代奥迪Q7的辉煌，即便国产了意义也不会太大，而进口的Q7和国产后的Q8可以对宝马X5进行“以多打少”的局面，但能否成功还得看国产后Q8的定价了。