77年最低！阿根廷海运通道水位大降, 谷物运输告急

7月26日，阿根廷总统阿尔韦托·费尔南德斯签署行政法令，宣布巴拉那河进入为期六个月的紧急状态，因为该河水位已降至77 年来的最低水平。该行政法令于当日生效。

根据阿根廷当局的数据，6月份巴拉那河的水流量记录为6,190 立方米/秒，仅是2019 年 6月记录的 11,823立方米/秒的一半多一点。

巴拉那河是南美洲仅次于亚马逊河的第二大河流，世界第十三大河，经巴西中南部至瓜伊拉(Guaira)，而后穿行于巴西与巴拉圭之间，过科连特斯 (Corrientes)进入阿根廷，先往西南再往东南流与乌拉圭河汇合后称拉普拉塔河，最后注入大西洋。

巴拉那河逶迤千余里，沿岸农作物丰富，盛产玉米、大豆、高粱和小麦，远洋轮船可达离河口约600公里的SENTAFE港。

巴拉那河运输了阿根廷约80%的农产品出口。预计水资源紧急情况将继续推迟大豆、玉米、小麦和其他谷物的装运，因为船舶需要运输较少的货物以避免搁浅。

阿根廷的政府法令中称：“巴拉那河的紧急情况非常严重，需要国家政府的所有领域联合起来，减轻受影响地区的这种水文现象。”行政法令中， 阿根廷政府还要求人们限制用水，以减轻巴拉那河的压力。

阿根廷港口商会称，历史性的低水位将使阿根廷谷物货运减少25%

阿根廷当地港口商会方面表示，由于水位严重偏低，从巴拉那河上游的阿根廷谷物中心罗萨里奥出发的船只，不得不将货物减少25%，而且没有任何缓解迹象，该地区预计将保持干

阿根廷港口和海事活动商会(CAPyM) 主席吉列尔莫·韦德说：“今天的船舶装载量比河流处于正常水平时减少了约25%。如果情况没有逆转，而且没有任何迹象表明它会逆转，那么当水位正常时，我们将损失40% 的船舶通常载运量。”

阿根廷是主要的玉米和小麦出口国，也是世界上最大的豆粕牲畜饲料供应商，同时粮食出口也是该国外汇的主要来源。阿根廷当局称，这场危机的影响是“多重、广泛且代价高昂的”。

阿根廷国家气象局的一份声明称，“由于巴西南部巴拉那盆地上部的长期干旱，致使下游河流缺水，我们预计巴西南部将再持续三个月的干燥天气。这表明未来几个月河流水位将继续保持在较低水平，甚至会下降，形势非常严峻。”