新车丨经典与传奇并存 全新爱丽舍能否突出重围？

在经济条件并不宽裕的十几年前，以富康、捷达、桑塔纳为代表的“老三样”在那个时代满足了不少家庭的轿车梦，影响了一代中国人对汽车的认知，也在中国汽车工业史上烙下了不可磨灭的印记。在2008年富康正式停产之后，它的后继车型爱丽舍正式接过了接过了征战市场的重任，并且成为了“品质家轿“的代言词。

今天，以“爱的进阶”为主题的全新爱丽舍2017款上市发布会在武汉举行，新车共推出了4款车型，售价区间为8.38万元-10.48万元。自1992年第一辆东风神龙富康在武汉工厂以CKD的形式下线至今，爱丽舍车系进入中国已有25年之久。借着新车上市的机会，不妨让我们一同走进全新爱丽舍2017款的前世今生，共同体味“品质家轿”的历史传承。

01 源自法国的经典

若是追溯爱丽舍的历史，那还必须从“丑小鸭”2CV说起。爱丽舍虽然不是2CV名正言顺的后裔，但它却非常好地继承2CV“国民汽车”的精髓。

当上世纪三十年代出现经济危机时，雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙先生决定生产一种“国民汽车”，要求它满足便宜耐用、便于驾驶、维修方便、可以全路况运行、满乘4人并具备一定的储物空间，极速可以达到80km/h、百公里油耗不超过5L。

1948年，2CV首次在巴黎车展上亮相，它的外形在当时被人们称作“丑小鸭”。尽管2CV的外貌并不出众，但是它出色的耐用性和实用性正是当时的欧洲最需要的。所谓时势造英雄，它凭借着这两项优点风靡整个欧洲，与甲壳虫、菲亚特500并称欧洲4大经典国民小车。

02 耀于中国的传奇

1990年，为了跟上时代的步伐，累计生产了5114966辆的2CV正式走下了历史的舞台。接替它的，是雪铁龙ZX车型，后来成为中国“老三样”之一的神龙富康正是基于它改造而来。

千万不要小瞧这一车型，因为它曾经在20世纪90年代达喀尔拉力赛上创造了辉煌战绩。就在1991年，ZX量产的第一年，以ZX为基础打造的拉力赛车就已经为雪铁龙赛车部门拿下了赛事的总冠军，之后又在1994-1996年继续蝉联达喀尔冠军宝座。这也从一定程度上表明，ZX车型有一个皮实耐用的好底子。

1992年5月，法国雪铁龙与东风汽车合资，成立了神龙汽车有限公司。1992年9月，第一台CKD组装的神龙富康下线，原型车便是雪铁龙ZX。为了适应中国的路况，国产版的富康在ZX上进行了很多改进，例如在发动机下安装防护板、增加离地间隙、安装韧度更强的悬挂等。

到了1995年，东风雪铁龙已经与80家供应商建立了107家合资公司、5家外资公司，富康的国产化率达到了80%以上，这标志着东风雪铁龙富康正式大批量的投放市场。

当时富康与捷达以及桑塔纳是中国汽车市场中知名度和销量最高的车型，中国的消费者也是通过富康认识到了两厢车的便利性，而富康的在国内最大历史意义，就在于把如此大批量的两厢家用车，投放到了国内汽车市场上。

在2008年，在中国销售长达16年的富康正式宣布停产，2007年时它的销量便以超过了50万辆。在这16年中，富康以它广泛的实用性和成熟的稳定性，在中国消费者心中留下了极为深刻的一笔，也为爱丽舍的上市打下了良好的基础。

03 传承经典 续写传奇

2002年，为了适应竞争越来越激烈的汽车市场，同时也是为了延续东风雪铁龙留下的良好口碑，中国的设计研发部门以富康为原型，推出了第一代东风雪铁龙爱丽舍。在第一代爱丽舍投放市场后，很快就出现了排队加价，一车难求的火爆场面，并成为家轿市场的风向标。

2008年，爱丽舍又推出了改款车型，在三厢版的基础上又推出了两厢版车型。同时CNG天然气车型也加入到了爱丽舍的车系行列中来，如今在很多城市我们依然可以看到CNG天然气版本的爱丽舍出租车。

直到2013年，采用ZX平台的爱丽舍全面停产，基于PSA EMP1号平台打造全新爱丽舍应运而生。而今天上市的全新爱丽舍2017款正是它的改款车型。

作为一款中期改款车型，全新爱丽舍2017款的整体车身线条没有发生大的调整，前脸采用了类似于雪铁龙C6的新样式的进气格栅和灯组结构，而下进气格栅与雾灯区域经过重新设计后，看上去比现款车型更精致，更加符合年轻消费者的口味。

全新爱丽舍2017款的内饰设计风格偏于时尚简洁，以黑色为主的内饰，为其凸显出不少的运动感。中控台采用倒梯形设计，并且整体略微倾向于驾驶员。新车换装了类似于C3-XR车型上样式独特的手刹，高配车型还配备全新多功能方向盘。可以说，新车的整体内饰设计更加年轻化，这也是针对中国购车年龄层年轻化做出的改变。

而在动力系统部分，新车依然搭载之前的那台1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为86kW（117Ps），最大输出扭矩为150N·m。与这台发动机匹配的是5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。

从2CV的推出，一直到今天全新爱丽舍2017款的上市，爱丽舍车系简单朴实的国民车精神一直在延续。亲民的价格和皮实耐用的特点一直是爱丽舍和它的前任车型最大的竞争力，而如今全新爱丽舍2017款在保持了传统优势的同时，外形更加年轻时尚，内饰也变得更加贴心人性化。那么全新爱丽舍2017款能否继续传承经典，在新时代创造新的传奇？让我们一起期待它的市场表现吧。