新车丨选在情人节上市的昂克赛拉 是否练就神功交锋思域

今天是2017年的情人节，各位车友是否都已选好了送你的她/他情人节礼物呢？除了温馨的红酒和烛光晚餐，长安马自达还帮您挑选了一件礼物，就在今天他们带来了全新的2017款昂克赛拉。

昂克赛拉属于马自达3车系，自从1963年10月马自达3的前身Familia第一代被生产出来，至今已有53年的历史了。直到2003年推出新一代Axela，取名马自达3。2014年发售的昂克赛拉属于马自达3车系的第三代车型，采用了马自达的创驰蓝天技术和魂动理念的外观设计。

2016年全年昂克赛拉销售了132784辆，月均达到了11065辆。长安马自达依靠魂动双子昂克赛拉和CX-5，已经连续4年销量稳步提升，去年全年累计销量19.3万台超过目标的16万台,今年下半年，新款CX-5将会上市。相信今年30万台的重任还是要落到全新的昂克赛拉身上，所以昂格赛拉不管是对于长安还是马自达，重要性都不言而喻。

01 颜值“整容”升级

如果相较老款没有提升和改变，是肯定不可能和风口浪尖上的全新思域交锋的。作为一款中期改款车型，昂克赛拉的外观主要针对前脸细节进行优化调整，盾形进气格栅面积增大，格栅周围的镀铬条船入大灯内部。保险杠两侧雾灯也加入镀铬条的装饰。

内饰方面，最为明显的变化就是更换了新的三幅式多功能方向盘，换挡杆后方的储物格新增了遮挡板，搭配双色真皮包裹，一下让整个内饰质感上升了不少。门把手的镀铬条和中控台两侧出风口融为一体，创造了环抱式的内饰氛围。另外中控悬浮式屏幕也调整为了最新的设计。

02 黑科技加持 神功附体

仅仅只有颜值的上升，也是不够诚意的。搭载的创驰蓝天1.5L和2.0L发动机经过进一步优化调整，同级最高的13：1压缩比，全新的4-2-1排气系统，匹配6MT或者6速手自一体变速箱。据马自达介绍，2.0L发动机等齿比针对中国的城市路况经过优化调整，中低速加速感更快更直接。

除了动力系统的日常调整，新款昂克赛拉还搭载了马自达全球首创的“GVC加速度矢量控制系统”，能够根据驾驶者方向盘操作和油门位置传感器智能控制发动机的扭矩输出，整合控制横向与前后方向的加速度，优化四轮对地面的压力分配。这套GVC系统可以在雨雪天气、恶劣路况下发挥效果，车辆紧急避让时保证车辆稳定性，在所有的驾驶场景下斗能提供轮胎和路面紧密的抓地力。

03 面对思域 依然从容

显然，昂克赛拉已经在磨拳擦掌等待出击。可是紧凑型车市场的竞争却是异常激烈的，车友们最爱拿来与昂克赛拉比较的便是运动基因依然强大的思域了。

新一代思域采用了掀背式的轿跑设计风格，视觉效果十分惊艳，不过和思域的这种Coupe造型不同的是，昂克赛拉是以猎豹奔跑的姿态为灵感，设计出的“豹力美学”的风格依然能获得很多像小编一样的年前人的青睐。

另外，思域和昂克赛拉在车身和底盘方面有许多相似的数据，比如两车的轴距都是2700mm，也就意味着它们的乘坐空间差距不大。同时前后悬架也是完全一样的，分别是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。但是昂克赛拉的顶配版本在后轴增加了一根防倾杆，在弯道时更易于控制车身姿态。

在2017款进行增配之后，在配置层面两车似乎已经不分上下，从发动机来说，思域搭载了本田在国内的第一款1.5T涡轮增压发动机，最大177匹马力，峰值扭矩220N。在数据上是优于新昂克赛拉的158马力和202峰值扭矩，但得益于创驰蓝天技术加持与轻量化的车身，在驾驶质感上，顶配版本的昂克赛拉应该是略胜一筹。

目前，长安马自达已经公布了昂克赛拉的价格。从11.29万元到16.29万元，看到这里，相信每位心里已经有了自己的答案。寻找另一半可以是爱的人，当然也可以是爱的座驾，如果价格符合您的预期，不妨送出一个爱的礼物吧。