冷车启动到底需不需要热车？老司机：千万别，热车才是伤车！

如果细心观察会发现马路上很多车排气管冒烟但是不起步，这些车在发动之后，会怠速一段时间再起步，那是因为很多老司机有个根深蒂固的观念，那就是冷车启动的时候，要热车。

事实上热车才是伤车，很多人拿着化油器时代的观念来使用现在的车，能不伤车吗？怠速热车会增加积碳，还会增加发动机的磨损，基本上各大汽车品牌的说明书都明确注明了不需要原地热车，有些老司机非要坚持己见，难道车企的工程师不如你？

为什么有需要热车的说法？老司机无非是这几个观点：

1、不热车起步容易熄火

化油器时代，的确需要热车，不热车可能车辆无法启动，会经常熄火，动力不足，起步乏力，所以很多人都养成了冷启动要热车的习惯。但是化油器时代要热车是为了让化油器达到工作温度，现在你开的车还有化油器？1997年，桑塔纳2000就换成了电喷发动机，难道你开的车比这个还早？电喷的车一通电就能进入工作状态，你还热哪门子的车？

2、不热车机油不能充分润滑

机油的润滑不像你以为的是给自行车链条上机油。现在的车都是电动机油泵，只要一通电，机油压力就能建立，压根不需要怠速热车。

3、不热车发动机容易磨损

还有人觉得，先热车让发动机适应一下再起步，这样发动机的磨损会小一点，恰恰相反，原地怠速热车才会增加发动机的磨损。

说到底，怠速热车已经是化油器时代的老观念了，但是有些人就是改不过来，我们看看各大车企的说明书是怎么写的。

宝马大众奔驰的说明书，都明确说明了不需要热车，你们为什么还要操这个心？难道你们比车企的工程师还专业？

原地怠速热车不仅对于车辆没有保护作用，反而会伤车。

1、怠速热车会增加发动机的磨损，实际上怠速和走走停停的路况，对于发动机的磨损是最大的，跑起来反而对于发动机的损耗不大。

2、怠速热车会增加积碳，在怠速的情况下，汽油燃烧不充分，很容易导致积碳的增加。

3、原地怠速耗油，每次开车如果都要原地怠速热车，积累起来的油耗可不少，有这钱买点肉吃不香吗？

4、原地怠速时燃烧不充分，增加空气污染。

所以说，现在的车压根不需要原地热车，你点火，导个航，系个安全带的功夫就能出发了，何必要多此一举呢？