黄玉东：缅怀“航天之父”钱学森
缅怀“航天之父”钱学森
今天，是中国航天之父——钱学森诞辰105周年的日子。这位曾经为新中国成长做出无可估量和卓著贡献的历史巨人、在新中国发展史上享有崇高威望的人民科学家，离开我们已经整整7年了，但他矢志报国的大师风范和淡泊名利的高洁人品，无疑将影响着一代又一代共产党人，激励着我们在历史的征程上奋勇前行。
钱学森从一九三二年进入北京师范大学附属中学开始，就立下了用科技知识报效国家的远大志向，因而在日后的学习生活中养成了严谨求实的科学态度。一九三三年，在上海交通大学机械工程系学习期间，一次水力学考试，试卷上所有的试题钱学森都答对了，金悫教授在试卷上全部打了对钩（√）并给了满分。判卷下发后，钱学森自己却发现了一个不起眼的小错：在公式推导的最后一步，将“Ns”写成了“N”。于是，他立即举手发言，指出自己的错误，主动要求教师扣分，并把试卷退给了老师。金教授一看，果然这个小错被忽视了，于是扣掉了四分。后来，因受到淞沪抗战中中国军队航空力量太弱的刺激，钱学森痛下决心改学飞机制造的尖端技术。
一九三四年，钱学森考取清华大学公费留学生。一九三五年赴美国麻省理工学院航空系学习，两年后转入美国加州理工学院航空系，师从世界著名空气动力学教授冯·卡门。十年后，成为当时一流的火箭专家。由于发表了“时速为一万公里的火箭已成为可能”的惊人火箭理论、建立了“卡门—钱近似”公式而誉满全球，成为世界知名的空气动力学家，那一年他二十八岁。二战期间，钱学森随其导师冯·卡门参与了当时美国绝密的“曼哈顿工程”——导弹核武器的研发工作，在美国是一个屈指可数的稀世之才。为了笼络钱学森的心，美方不但为他提供了优越的生活条件和科研环境，而且还授予他上校军衔。但在新中国成立后，功成名就的钱学森毅然决然地放弃了美国的优厚待遇，克服重重困难，冲破种种阻力，一九五五年九月终于回到了自己的祖国。
在回到祖国的半个多世纪中，钱学森运用丰富的科学知识，为中国的火箭、导弹和航天事业的发展作出卓越贡献，赢得了“中国航天之父”的美誉。钱学森是举世公认的人类航天科技的重要开创者和主要奠基人之一，不仅是工程控制论的创始人、二十世纪应用数学和应用力学领域的领袖人物；而且在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等技术科学领域作出了开创性贡献。钱学森曾获得中科院自然科学奖一等奖、国家科技进步奖特等奖、小罗克韦尔奖章和世界级科学与工程名人称号，被国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号，获中共中央、国务院、中央军委颁发的“两弹一星”功勋奖章。
在钱学森的人生轨迹上，闪光点数不胜数，许多成功与辉煌是普通人无法企及的，但他那淡泊名利的高洁人品，永远值得我们去学习、去思考、去实践。钱学森一生中拒绝和放弃过许多东西，包括荣誉、地位和金钱。一九四七年秋天，钱学森回国探亲期间，国民政府通过胡适邀请钱学森担任北京大学校长，但被钱学森拒绝了。一九五六年，国防部第五研究院初建时，钱学森就是院长了，但他后来却主动要求“降职”，成了副院长。钱学森是全国政协第六、七、八届副主席。一九九二年，他致信时任政协主席李先念，请求辞去政协的一切职务。这一年，他还致信当时的中国科学院院长周光召，请求免去他“学部委员”，即今天的“院士”称号。钱学森常说：“我姓钱，但是我不爱钱。”还说：“我作为一名中国的科技工作者，活着的目的就是要为人民服务。如果人民最后对我一生所做的工作表示满意的话，那才是我最高的奖赏。”钱学森退休后，他给自己定下了不题词、不为别人写序、不参加任何成果鉴定会、不上名人录等多项“原则”，不管谁说情都不破。
有所不为，才能有所为。钱学森的人生告诫我们，在当今物欲横流的社会，面对人世间形形式式的诱惑，只有懂得拒绝、学会放弃、抛掉杂念，人生才会有可能走向成功、迈向辉煌，拥有更高的声誉、赢得更多的掌声。
斯者已逝，精神长存。今天是“航天之父”钱学森诞辰105周年的日子，他离开我们整整7周年了，谨以此文献给为共和国航天事业作出重大贡献的一代大师，以缅怀、以纪念、以告慰英灵！
作者简介
黄玉东，笔名冬歌，江苏响水人，军旅作家，军网主编，特邀撰稿人，中国散文诗研究会会员，著有散文集《军旅青春别样红》《向往大海》等，多家图书馆列入馆藏。