丰田将推两款中国特供车型 搭载2.0升自吸发动机 轴距超速腾

在竞争激烈的轿车市场，整体来看，还是德系车和日系车的天下。销量比较好的车型中，除了吉利帝豪和别克英朗外，大众、丰田、本田和日产旗下的车型宝来、朗逸、轩逸、卡罗拉以及雷凌几乎长年垄断着前十的地位。

但从车内空间看来，最早日系车是占有很大优势的。早在2017年的时候，轩逸、卡罗拉等日系车型就瞄准了国内消费者的心理，将新车的轴距提升至2700mm。而当时的竞品车型大众朗逸、宝来以及速腾等车型的轴距还都在2700mm以下。这样一来，在车内空间方面，一杆日系车就占有绝对的优势了。虽然从销量上来看，基本上是势均力敌，但是毕竟在这个级别的车型中，日系有两田和日产，德系只有大众。无奈，伪德系斯柯达实在太不争气了。

不过，随着2019款速腾的上市，新车将轴距从之前的2651mm加长至2731mm。这样一来，就全面超越了众多日系车的竞品车型。如此一来，速腾在众多紧凑级家轿中，就成为了越级的存在。所以，即便是一汽大众旗下的最畅销的捷达车型独立成为一个汽车品牌，对于一汽大众来说，轿车的市占率几乎不受影响。

不过，如大众旗下的其他车型如朗逸、宝来等车型至今轴距也只有2688mm。

在即将开幕的2020广州车展上，丰田汽车将要推出两款中国特供版车型，一汽丰田傲澜(ALLION)和广汽丰田凌尚，分别在一汽丰田和广汽丰田投产。从定位上来看，这两款车型介于丰田卡罗拉、雷凌和凯美瑞、亚洲龙之间，和大众速腾应该处于同一级别。

两款新车型均是基于TNGA架构打造，定位A+级轿车，轴距均达到了2750mm，车身长度也许会超过4700mm。一汽丰田傲澜(ALLION)从前脸造型上来看，与卡罗拉运动版十分相似，整车加入的多个镀铬设计，看起来外观更加的大气。极有可能会采用18英寸的轮毂，车身也明显比卡罗拉更加修长。广汽丰田凌尚除了延续了雷凌运动版的整体设计外，还对下部的进气格栅进行了部分调整，车身的侧面和尾部暂时还未曝光。

动力方面，两款车型均搭载和亚洲龙、凯美瑞同款的2.0L发动机，最大178马力，最大扭矩210牛米，匹配CVT变速箱。