5月只卖出了1370辆车，明锐PRO，拿什么对标速腾？

5月17日，斯柯达明锐的换代车型明锐PRO正式上市。新车共推出4个配置的车型，售价区间为12.49~15.79万元。

相比明锐，在外观和内饰设计方面，明锐PRO可谓是全面的升级。整车给人的感觉更加的年轻、运动、质感、科技。

特别是在车身尺寸上，明锐PRO的长宽高达到了4753/1832/1469mm，轴距2730mm。

相比众多的同级别合资品牌车型，明锐PRO在车身尺寸方面的优势很明显，属于A+级的轿车。

再加上明锐PRO全系车型配备的是1.4T高功率涡轮增压发动机，所以在很多人看来，明锐PRO的竞品车型，应该是一汽大众的速腾。

当然，无论是品牌影响力，还是销量，明锐PRO与大众速腾相比，很显然不是一个重量级的选手。

不过，全新升级后的明锐PRO在配置、车内空间以及动力方面的表现，应该说是非常不错的。

然而，从5月份明锐PRO的销量来看，这款车可能又凉了。

数据显示，明锐PRO5月销量为1370辆，虽然环比增长了1.6%，但是同比却下降了40.85%。这其中，还包括全国的斯柯达经销商所提的车。

再来看一下速腾，5月销量25730辆，

对比完数据，你更能清晰地感受到这两款车的天壤之别。

那么问题来了，产品力明显提升的明锐PRO为啥还是卖不动?

关于这个问题，车快评认为有以下几点原因：

首先，还是斯柯达品牌自身的问题，认知度太低。虽然有着悠久的历史，是大众汽车集团旗下的子品牌。但是在国内市场，消费者可能只认大众。无论是之前已经退出国内市场的西雅特，还是目前销量不佳的斯柯达，在消费者眼中，都是不入流的。再加上从上汽大众独立后，斯柯达把仅有的光芒也退去了;

其次就是售价了。明锐的起售价只有不到10万，而明锐PRO的起售价却高达12.49万元，和大众速腾入门版的车型只差了1.1万元。即便是明锐PRO外观运动、动力强劲又如何?对于很多消费者来说，10多万元的价格购买合资品牌轿车，朗逸、轩逸、卡罗拉不香吗?

最后，也是最重要的，就是配置了。既然都卖到12万多了，12.1英寸中控液晶显示屏、语音识别控制功能、导航和路况信息显示、车联网、倒车影像、定速巡航以及电动天窗这些相对基础的配置，入门版的明锐PRO全都没有。而售价为13.69万元的豪华版车型上，都有。

都近14万了，我真的有必要去购买斯柯达明锐PRO吗?

归根结底，品牌影响力差和高的售价，是明锐PRO销量惨淡的主要原因。