摘要：排名Top10的企业分别是孚能、卡耐、宁德时代、多氟多、捷威、河南锂动、桑顿、盟固利、万向一二三和微宏。
随着乘用车成为新能源汽车增长的主力军，软包电池发展也迎来快速增长。起点研究院（SPIR）数据显示，今年1-9月动力电池总装机量为42.2GWh，同比增长了46.5%，其中软包电池装机量为3.8GWh，占比9%。据起点锂电大数据统计，1-9月实现软包电池装机的企业共有22家，排名前十的企业分别是孚能、卡耐、宁德时代、多氟多、捷威、河南锂动、桑顿、盟固利、万向一二三和微宏，10家企业合计装机量3.5GWh，占整体的比重为92.1%。
数据来源：起点研究院（SPIR）
值得注意的是，除了东风外，宁德时代软包电池又配套了两家新企业，分别是广汽和奔驰，得益于此，宁德时代9月软包电池装机量排名第一，前三季度排名达到第3名。从技术路线来看，三元软包电池装机量为2901.1MWh、占比77%，锰酸锂软包为318.1MWh、占比8%，磷酸铁锂为114.4MWh、占比3%，多元复合锂等其他类型占比12%。
从车辆类型来看，乘用车电池装机量为3201MWh、占比85%，客车电池装机量为350.1MWh、占比9%，专用车电池装机量为236.3MWh、占比6%。
今年1-9月，孚能软包电池装机量为667MWh，市场占有率17.6%，电池技术路线为三元，主要为长城汽车、北汽、北汽新能源、江铃、昌河汽车等提供配套。创立于2009年的孚能科技，是国内最早一批实现三元软包动力电池量产的企业。在软包动力电池领域，2017年孚能装机量排名第一、2018年夺得第一名，今年前三季度依然雄踞榜首。2018年末，孚能科技先后进入欧洲顶级豪华整车厂戴姆勒及北京奔驰供应链，成为其动力电池供应商；2019年9月孚能IPO申报被正式受理，有望成为首家科创板上市的动力电池企业。当前孚能动力电池装机量所占市场份额仍然比较小，但随着软包电池应用成熟、孚能科技产能逐步释放，预计其未来市场份额将进一步扩大。今年1-9月，卡耐软包电池装机量为543.6MWh，市场占有率14.4%，电池技术路线为三元，主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等提供配套。此前，恒大健康发布公告称，拟1.78亿元进一步收购上海卡耐新能源9.589%股权，此次收购事件交割后，恒大新能源将合共持有卡耐新能源79.859%的股权。据了解，恒大新能源科技集团将围绕新能源产业加速全球布局，规划在10年内设立多个年产能60GWh的超级工厂，打造涵盖电池材料、动力锂电池、固态电池、氢燃料电池、储能电池、无线充电、电池梯次回收利用等业务板块的完整产业生态今年1-9月，宁德时代动力电池总装机量为21.64GWh，其中软包电池装机量537.5MWh，市场占有率为14.2%，电池技术路线为三元，主要为东风、广汽和北京奔驰提供配套。9月份，宁德时代软包电池新增两家客户，为广汽配套1566辆、北京奔驰配套26辆，9月其软包电池装机量为253.8MWh，排名第1，市场占比近5成。去年8月，宁德时代为日产轩逸纯电动汽车装机137台，拉开了其三元软包电池在乘用车领域应用的序幕。2018年宁德时代软包电池装机量341.7MWh，排名第8位，今年上半年排名第7位、前三季度排名第3位，增长可谓十分快速。产能方面，有业内人士透露，目前宁德时代正在湖西基地扩产软包产能，规模设计7-8GWh。技术方面，目前宁德时代NCM811正极+硅碳负极材料电池能量密度已达304Wh/kg。
数据来源：起点研究院（SPIR）
据起点锂电大数据统计，今年9月软包电池装机量为511.6MWh，实现软包电池装机的企业共有17家，排名前十的企业分别是宁德时代、捷威、卡耐、河南锂动、孚能、桑顿、微宏、亿纬锂能、万向一二三和盟固利，10家企业合计装机量501.5MWh，占整体的比重为98%。
数据来源：起点研究院（SPIR）
