【专题提高】高考地理常考的海雾是怎样形成的

一直专业做地理

雾的概念：在水汽充足、微风及大气稳定的情况下，相对湿度达到100%时，空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。

二、形成的条件：一是冷却，二是加湿，三是有凝结核，增加水汽含量。

三、种类:辐射雾、平流雾、混合物、蒸发雾等

简单了解了雾，敲重点喽

接下来一起看看海雾

海雾：海雾是海洋上低层大气中的一种水汽凝结(华)现象，由于水滴或冰晶 (或二者皆有)的大量积聚，使水平能见度降低到1公里以下，雾的厚度通常在200至400米左右。

一、海雾的种类

（一）平流雾

平流海雾是因空气平流作用在海面上生成的雾。它包括两种：

（1）平流冷却雾：又称暖平流雾，有时简称平流雾，为暖气流受海面冷却，其中的水汽凝结而成的雾。这种雾比较浓，雾区范围大，持续时间长，能见度小，春季多见于北太平洋西部的千岛群岛和北大西洋西部的纽芬兰附近海域。

（2）平流蒸发雾：海水蒸发，使空气中的水汽达到饱和状态而成的雾，又称冷平流雾或冰洋烟雾。冷空气流到暖海面上，由于低层空气下暖上冷，层结不稳定,故雾区虽大，雾层却不厚，雾也不浓。从两极区域流出的冷空气到达其邻近暖海面上或在巨大冰山附近的水域上时，均可生成平流蒸发雾。

（二）混合雾

冷（暖）季混合物：海上风暴产生的空中降水的水滴蒸发，使空气中的水汽接近或达到饱和状态。这种空气与从高（低）纬度来的冷（暖）空气混合，就冷却而成雾。这种雾多出现在冷（暖）季。

（三）辐射雾

（1）浮膜辐射雾：漂浮在港湾或岸滨的海面上的油污或悬浮物结成薄膜，晴天黎明前后，因辐射冷却而在浮膜上产生了雾。

（2）盐层辐射雾：风浪激起的浪花飞沫经蒸发后留下盐粒，借湍流作用在低空构成含盐的气层，夜间因辐射冷却，就在盐层上面生成了雾。

（3）冰面辐射雾：高纬度冷季时的海面覆冰或巨大冰山面上，因辐射冷却而生成雾。

（四）地形雾

（1）岛屿雾：空气爬越岛屿过程中冷却而成的雾。

（2）岸滨雾：产生于海岸附近，夜间随陆风漂移蔓延于海上。白天借海风推动，可漂入海岸陆区。

空气层结的改变，可使海雾升高变为层云，也可以使层云降低变成海雾。中国东海岸和美国西海岸都有这种现象。

二、分布情况

（一）全球各海区的海雾，类型虽然很多，但其中范围大、影响严重的，首推平流冷却雾。

（1）以中高纬度大西洋的纽芬兰岛为中心和以北太平洋千岛群岛为中心的两个带状雾区最为显著，以南印度洋爱德华王子群岛为中心的带状雾区也很突出。

（2）其次便是大洋东岸低纬度信风带上游的雾，如太平洋东岸的加利福尼亚外海和秘鲁外海，大西洋东岸的加拿利群岛以南的海域和纳米比亚外海。

（3）这些海域的海雾多在春夏盛行，尤以夏季为最。其特点是雾浓，持续时间长，严重的大雾可持续1～2个月。

（二）平流蒸发雾多见于冷季的副极地或冰山和流冰的外缘水域，雾层薄，形似炊烟。但当它在春秋季节与平流冷却雾在中、高纬度海域交替出现时，也常构成大片浓雾区。

（三）至于散布在世界各海域（或湖泊）的零星雾区，大多有地区性，难成体系，且不一定属于同一类型。

（四）我国近海海雾

渤海、黄海、东海和南海的海雾分布不均匀，出现的季节也不完全一样。山东半岛东岸、朝鲜半岛西岸和舟山群岛为 3个多雾中心。

（1）渤海的海雾多出现在辽东半岛和山东半岛沿海水域（大约5至7月）

（2）黄海全海区基本上都有雾(大约3月中旬至8月中旬)

（3）东海的雾多出现于中国沿岸。本区有两个多雾区，分别位于台湾海峡西岸沿海和舟山群岛附近海域。(大约3月至7月中旬)

（4）南海的雾只局限于中国沿岸水域，集中于琼州海峡和雷州半岛沿岸（大约1月中旬至4月中旬)

三、影响

每年冬去春来，气候逐渐变暖的时候，海雾也随之而来。  海雾无论在海上还是在沿岸地带，都对交通运输、海洋捕捞和海洋开发工程以及军事活动等造成不良影响，据统计海上船舶之间的碰撞事故80%是因雾导致能见度不良而引起的，谭老师地理工作室综合整理雾水中的盐分对建筑物的侵蚀也是不可忽视的。雾已经对海上生命财产安全和海域清洁水源环境构成了严重的威胁。因此海雾是一种灾害性天气。

海雾预报不仅对海上和沿海地区的交通和农渔业很有意义，而且对海军和航空部队尤其重要。

知识补充：雾的消散

一是由于下垫面的增温，雾滴蒸发；

二是风速增大，将雾吹散或抬升成云；

三是湍流混合，水汽上传，热量下递，近地层雾滴蒸发。

雾的持续时间长短，主要和当地气候干湿有关：一般来说，干旱地区多短雾，多在1小时以内消散，潮湿地区则以长雾最多见，可持续6小时左右。

太平洋表层海流分布示意图

我国沿海每到春暖花开，由冷转暖的时候，经常会出现迷迷濛濛毛毛细雨的天气，能见度显著降低，甚至

相距几米也难见踪影，这就是人们熟知的海雾。

海雾是海面低层大气中一种水蒸汽凝结的天气现象，因它能反射各种波长的光，故常呈乳白色。雾的形成要经过水汽的凝结和凝结成的水滴(或冰晶)在低空积聚这样两个不同物理过程。在这两个过程中还要具备两个条件：一是在凝结时必须有一个凝聚核，如盐粒或尘埃等，否则水汽凝结是非常困难的;另一个是水滴(或冰晶)必须悬浮在近海面层中，使水平能见度小于1公里。【地理视野】为什么不能人工消除海雾？

水汽在大气中要达到凝结，必需要有充足的水汽。虽然广阔的海洋上日夜蒸发着大量水汽，但那里并不是每天都会发生凝结的现象。这是因为大气一旦达到饱和，蒸发就会立即停止，空气中水汽不再增加也就很难达到过饱和状态，而使水汽发生凝结。只有当水面温度比气温高出很多时，暖水面才有可能不断蒸发水汽，源源不断地扩散到冷空气层内，使其保持过饱和状态，凝结过程才能不断进行，出现蒸腾似的雾，这就是所谓的平流蒸汽雾。

另一种凝结方式，就是依赖降低水汽的温度，从而达到过饱和水汽的出现。当暖湿气流经过冷海面时，它把热量传给冷海面而降低了自身的温度，这时饱和水汽量随温度降低呈现出过饱和状态，就会发生凝结。这种凝结现象在海雾发生区是常见的，通常称之为平流冷却雾。我国海区出现的海雾，主要是这种平流冷却雾，在世界众多著名海雾区出现的海雾，也大都是平流冷却雾造成的。这种因降温使水汽量达到过饱和状态形成的海雾还有多种。如高纬度冰雪覆盖的海面，由于冰雪面上的辐射冷却(特别是夜里)，常能形成冰面辐射雾;此外，岛屿地形的斜升作用，常将从海面吹来的温暖空气在岛屿迎风面上抬升，便有可能因上升降温促进凝成为地形雾。海雾因产生的原因不同，可分成4种类型。谭老师地理工作室综合整理

大西洋表层海流分布式意图

水汽的凝结是产生海雾的一个重要条件，凝结的水汽如何保持在低空层中而不下落，这是形成海雾的另一个不可缺少的条件。要保持凝结的水汽在低空积聚，这就需要水汽凝结的雾滴(水滴或冰晶)足够的小。经测量雾滴的直径一般为10微米左右，比通常的雨滴要小1000倍左右，因此雾摘下降的速度很慢，每分钟仅1厘米左右，看似好像积聚不动的状态，所以有雾时一般风速都很小，风速大时雾滴很快就被吹散或蒸发掉。

对海雾雾滴残存物的分析发现，其凝结核中燃烧核占50%，盐微粒占40%，土壤粒子占10%，为什么会出现这样的比例呢? 经分析这些燃烧核个体都很小，半径在1微米左右，而绝大部分盐粒的半径却在2-4微米之间，此外，燃烧核的表面常有一层吸湿性物质薄膜有利于凝结。