FF中国总部高管团队首亮相，2019年第一季度实现量产
8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团揭牌仪式在广州恒大中心举行。
恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团由恒大法拉第未来控股（香港）有限公司全资控股，注册资本金20亿美元，该集团成立的意义在于将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。
值得一提的是，自6月25日恒大正式宣布旗下公司恒大健康入主法拉第未来公司（以下简称FF）以来，恒大健康股价便一路上涨，截至今日收盘，恒大健康涨幅达208.17%，市值大涨814.75亿港元。
这是恒大入主法拉第未来公司（以下简称FF）后的首次公开亮相。
市场好奇于许家印将组合怎样的“梦之队”来合力打造这个令FF创始人差点“窒息”的梦想以及化学作用下FF的量产计划。
这一高管团队今日揭开面纱，分别是：
恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧
恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团董事长彭建军
恒大高科技集团副总裁兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团总裁袁仲荣（原广汽丰田董事长）
恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团COO高景深（原广汽丰田副总经理）
以及由恒大集团调任的恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团副总裁刘浩、刘俊等
除了6月底收购时便进驻的夏海钧外，其他几位高管与FF的缘分此前虽未公开，却亦有端倪可循。
8月3日，国家企业信用信息公示系统的信息发布显示，FF在广州成立的睿驰智能汽车(广州)有限公司在7月24日已经正式更名为恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司。
此外，睿驰汽车（即恒大法拉第未来）的法定代表人由王志刚变更为恒大集团副总裁彭建军，财务负责人变更为恒大集团资金总监刘俊。
彭建军可谓恒大集团元老，2007年加入恒大地产后，相继担任恒大酒店管理集团总经理、恒大地产集团副总裁、恒大粮油集团董事长、恒大金融副总裁、总裁等职位。
今年7月，因为银保监会的一则批复，有媒体发现，恒大人寿原董事长彭建军转任新组建的恒大高科技集团副总裁，负责高科技产业相关工作。
自3月业绩会上恒大集团董事局主席许家印表态要积极探索高科技产业后，半年来恒大在科技领域频频发力。其官网显示，高科技也和地产、旅游、保险一样成为恒大旗下有集团标签的业务。
这一高管阵容中，除了“恒大系”外，广汽丰田也输血供应了两位。
资料显示，袁仲荣1997年加入广汽，位至广汽集团公司董事、副董事长及董事会战略委员会委员，于2017年8月请辞。
相较于袁仲荣的路径，高景深的履历似乎更侧重技术层面。其于1998年由标致汽车转入广汽本田，相继担任广汽吉奥总经理、广汽丰田副总经理，2015年4月辞职加盟乐视汽车。
恒大此次同时将两名广丰系高管招致麾下，有汽车行业人士对《国际金融报》记者表示，就打法而言，两人可以互补，袁仲荣深谙营销管理，高景深则擅长技术制造。
团队搭建完毕、资金到位后，FF量产计划能否如期实现？
彭建军在现场表示，目前FF91首台白车身已运抵美国汉福德生产基地，正式开始FF91的整车组装工作，包括工程测试在内的各类严格测试也在同步推进，全力确保在2019年第一季度，FF91按时达到量产的目标。
此外，FF广州南沙研发生产基地预计2019年底到2020年初将实现投产，首期计划年产能10万台。
长远来看，法拉第未来的十年规划战略透露，公司计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区建设五大研发生产基地。十年后，年产能计划达到500万辆，将有FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门等不同级别分类市场。
其实，对于FF的量产，恒大早已有所思虑。
有了孙宏斌“壮士断腕”的教训在前，深谋如许家印，自然留有余地。恒大早在投资时便与FF原股东签订了对赌协议，如果FF91不能按时量产，那么FF的控制权将全面转移到恒大手中。
根据6月25日恒大健康发布的公告，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司（简称“时颖”）100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。
公开资料显示，时颖在2017年11月便已投资入股FF，恒大半年多后收购时颖，溢价6000万美元。时颖此前与贾跃亭团队签署协议，双方成立合资公司Smart King，全资拥有FF。时颖承诺出资20亿美元，占Smart King 45%的股权，目前已付8亿美元，后续将由恒大继续支付12亿美元。
按此价格，恒大给予FF的估值约为45亿美元。贾跃亭的法拉第未来的全部资产，作价14.667亿美元在新组建的公司Smart King Ltd.占股33%，恒大（时颖）的20亿美金出资占到了45%。
根据协议，20亿美元不是一次性到账，而是分3批。首批8亿美元，于合同签署后到位。第二笔6亿美元，于2019年12月31日之前到账；第三笔6亿美元，于2020年12月31日前到账。贾跃亭的FF在非常艰难的情况下进行融资，毫无疑问，上述第二、三笔打款一定会设对赌条件。
其次，通过AB股的设置，即贾跃亭1票抵作10票，恒大1票抵1票，贾跃亭拥有了股东会88%的投票权，而恒大只有12%。但是，这样的AB股设置依然设有对赌条件：即一旦贾跃亭不能完成规定的任务，其投票权将会自动转移给恒大健康控制的持股公司。
因此，如果FF91 2019年第一季度顺利实现量产，那么诚如夏海钧所言，恒大的这笔投资相当于引入了世界最顶尖的新能源汽车技术，成功站上新能源汽车的风口处。
如果贾跃亭违约，那么恒大就会拿过来自己做。
汽车行业人士对《国际金融报》记者表示，虽然造车的前期投入非常大，但是20亿美元买FF技术并不亏，如果恒大对造车情有独钟，凭借自身的资金实力仍有机会将其救活。