要钱还是要命？这5大安全配置省不得！
现在很多消费者对买车首要看重的就是价格，其次就空间，再次才关注配置。而配置普通老百姓又是一知半解，都觉得安全气囊什么的越多越好，其他的并没有太在意。但俗话说“把钱花到刀刃上”，要不然花了那么多，到头来竟没有这些配置。今天我们就来说说买车千万不能省的那些配置！
安全带、安全气囊、安全的车身结构等在技术上取得了不断突破。随着CMVDR294碰撞安全法规在中国开始实施，国内消费者对汽车被动安全性能的要求也越来越高。气囊这个东西，当然是越多越好，最好就是安全带气囊都能配备。沃尔沃都已经推出了外部安全气囊这项技术了，说明气囊对乘员的保护作用还是非常大的。
ESP是电子稳定程序。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。在10年前的家用轿车上，如花冠等同价位的车型并没有配备ESP稳定系统，因此转急弯时，车子很容易飘，也就是容易打滑。因此ESP和以前的防抱死系统一样重要。
现在新司机越来越多，当年相比当年考科目二的同学也仅仅是照着教练那些看点打方向的秘诀来应付过去的，但是在大马路上，这些复杂路况哪能容许你一点点的挪车看点？因此倒车雷达就是车子的“第四之眼”，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
胎 压 监 测
胎压监测这东西看似不重要，但是在众多事故案例中，超过半数都是由爆胎等有关轮胎因素引起的，所以有个随时监测胎压情况的配置显得尤为重要。胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，另一种是直接式胎压监测。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。
现在很多车型都已经采用了镂空样式的轮毂了，镂空轮毂的好处就在于能够给刹车盘进行有效的降温，同时还能够把热气快速的排出。但传统的车轮盖就不能有效的进行散热（如图），因为车轮盖包裹着一个非全尺寸的轮毂，而这个轮毂的镂空程度并不大，因此散热效果极差。
总的来说，外观好看不如配置实用来得实在。所以大家没必要在一些不实用的配置上纠结太久。写到这里砖哥突然想到还有一个重要的配置漏写了：行车记录仪。虽然砖哥还没有遇到碰瓷党，但为了保险起见，在一定程度还是挺重要的。在买车的时候，如果会降价，说不定4S店还能送你一套。