不只是酷似沃尔沃XC60，吉利星越L还有啥新亮点？｜聚侃
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引言 | 内饰竟比XC60还赞？
2月19日，吉利代号KX11的车型正式定名为星越L，新车基于CMA架构打造，将于4月份的上海车展上亮相，预计上半年上市。
值得注意的是，星越L这回打出了“SUV颠覆者”的口号，与之前的“家轿颠覆者”星瑞相呼应。而后者在去年11月上市之后，次月的销量便达到了12,077辆，隐约已有成为爆款的趋势。
▲吉利星瑞
那么同为“颠覆者”的星越L又有什么新亮点，是否会在销量上实现更高的突破呢？今天就来盘盘它。
1造型酷似XC60，内饰“全是屏”？
第一眼看到星越L，很容易让人联想到沃尔沃XC60。
直瀑式进气格栅的样式与现款XC60很像，两侧大灯相比中网有所内凹的设计则与老款XC60有几分神似，就像人的鼻梁，颇具立体感。
而且在尺寸和气势上，星越L也与XC60呈现出了很高的相似性，星越L长了82mm，轴距则比XC60短20mm，但XC60的定位是中型SUV，星越L的官方定位则是紧凑型SUV，这里暂且搁置下，后面会详细说。
值得注意的是，虽然星越L乍一看有几分沃尔沃的影子，但细节上仍有吉利自身的继承和创新。
比如中网外围一圈圈包围的设计，便是吉利最新 “扩散的宇宙回想”设计语言，再如从前大灯一直延展到尾灯的腰线，A柱部分延伸至后视镜前面的镀铬饰条，都是吉利独有的设计，未来或许也会成为吉利高端车型的家族式设计。
另外比较令人关注的一点是，吉利首次采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，但与市面上很多车型不同的是，星越L的尾灯中间由镀铬饰条贯穿，这一点与奥迪A8L有几分不谋而合，而在尾灯下方，则是吉利的英文标识，这些元素的组成使得星越L的尾部造型多了几分洋气范儿。
因此单从外观来看，能够看出吉利在设计上花了不少的心思，不过相对而言，星越L更大的看点还是内饰。
这几年奔驰靠着双联屏征服了不少年轻消费者，也引得许多车企纷纷效仿。
而吉利这回则直接升级为了三联屏，内饰中控台往上“全是屏”，类似的设计只在新能源车型理想ONE上出现过，但后者的售价已然超过了30万元，而在设计感上，星越L并不亚于理想ONE。
而且这个三联屏据说支持滑屏，即中控屏中的导航信息，可通过滑屏操作转移至全液晶仪表盘上，科技感和实用性并存。
外观和内饰都是吉利的“顶配”，动力自然也不该落下。
根据工信部申报信息，新车将搭载2.0T发动机，最大功率分别为160kW和175kW，预计将匹配爱信8AT，高功率版与星越的2.0T一致，但星越L多出了2.0T低功率版本。
综合来看，星越L的这个“L”尾缀，在车聚君看来似乎意味着“Larger”（更大）、“Luxury”（豪华）和“Leading edge”（前卫），吉利能拿的出来的最好的东西，几乎都给到了星越L。
虽然新车的外观仍有借鉴沃尔沃的感觉，但在设计感和豪华感上已然走出了“吉利路线”，尤其内饰三联屏的设计甚至让人觉得超越了沃尔沃。
另外诸如贯穿式尾灯、三联屏等设计，均是在吉利车型中首次出现，2.0T的动力也算得上是吉利目前的“顶配”，看得出吉利对星越L抱有很高的期待。
那么星越L未来在定价上是否也会同星瑞一般，定一个惊喜的价格呢？
2“以大打小”，冲破15万元“天花板”？
此前吉利星瑞的策略是“以大打小”，星瑞的尺寸接近中型轿车，但11.37-14.97万元的售价却是对标主流合资品牌的紧凑型轿车。
倘若按照这一思路来看，星越L尺寸接近中型SUV，价格上很可能也会对标主流合资品牌的紧凑型SUV，即15-20万元区间。
毕竟这两款车型都有一个共同点，虽然尺寸都接近中型级别，但官方的定位都是紧凑级。
显然，吉利是希望通过“以大打小”的策略，将吉利品牌价值抬升至与主流合资品牌相近的地位。
另外可以佐证的事实是吉利的SUV产品线布局——缤越主打7-10万元市场，博越8-15万元，星越12-18万元，豪越10-15万元，帝豪GS 7-11万元，ICON则是10-13万元。
可以看出，吉利在15万元以内，尤其是10-15万元SUV市场的布局已经颇为密集，“大车”、“炫酷的车”、“实用的车”、“不走寻常路的车”都有了，星越L也只能继续向上了，否则可能会出现自家车型打架的局面。
不过考虑到星越2.0T版本的起售价为15.78万元，而星越L又有2.0T低功率版本可以进一步降低门槛，因此未来新车的售价或许还有惊喜，起售价很可能会低于15万元。
车聚小结