宜良滇越铁路与68道拐一日游

探寻历史-滇越铁路与68道拐

滇越铁路是东南亚地区一条连接中国昆明到越南海防港的铁路,是中国西南地区的第一条铁路,为米轨铁路。逞南北走向。被《英国日报》称之为与苏伊士运河,巴拿巴运河相媲美的世界第三工程。

宜良68道拐,6.3公里的山路,竟然有68个拐弯。这是一条盘山公路,沿着陡峭的山梁修建而成,堪称中国公路史上的奇迹。68道拐,呈“之”字形蜿蜒镶嵌在山间,是一个享誉驴友界的地方。

更新于 2020-04-14
打开美篇,阅读剩余100%内容
(0)

相关推荐

  • 【分享】徒步百年米轨滇越铁路精髓-夹皮沟

    2019.10.16周三,气象预报:中雨/15度.昆明走进自然户外发贴今天将乘火车至永丰营,徒步百年米轨滇越铁路精典段--夹皮沟. 一天一夜的雨还在淅淅沥沥的下着,两点过还没睡着,闹钟调整到5:10分 ...

  • 关于滇越铁路的一些图片

    1898年中国清朝政府同意法国修筑法属印度支那(今越南)至云南的铁路.铁路由越南海防港至云南省省会昆明,全长854公里,轨距为1米.其中,海防至老街一段在越南境内,计长389公里.1901年动工,19 ...

  • 从公元1910走来 · 滇越铁路110年记(十)与滇越铁路有关的云南铁路

    不忘来时之路,不惧未来征途 滇越铁路--纵贯中国云南南部和越南北部,北起中国云南昆明,南至越南海防.于1903年10月动工修建,至1910年3月31日全线通车运营,距今已110周年. 我们收集了大量图 ...

  • 【分享】徒步滇越铁路米轨~穿越夹皮沟

    10月16日周三.昨天的一场雨天气凉了很多,今天还有小雨加阵雨

  • 【分享】难忘赶车之行——滇越米轨~宜良68道拐

    2020年10月17日(周六)昆明走进自然昆明站7:45的火车到宜良永丰营.穿越滇越米轨~徒步"世界第一湾"68道拐-- 昆明站阿灵哥为早到的驴友们合影 由于火车晚点20分钟,两个 ...

  • 【分享】百年米轨,精典夹皮沟!(风景篇)

    2020.04.18昆明走进自然户外周末活动日,选择徒步百年米轨精典段夹皮沟水晶坡:可保站~水晶坡~宜良. 早7452列车于9:13分停靠永丰营车站,背背双肩包的友友们集合到出站口70人参与,外还有4 ...

  • 【分享】徒步百年米轨,感受时代变迁

    19世纪中叶,西方资本主义国家完成工业革命,为了掠夺资源和倾销商品,列强在全球范围内展开侵略和殖民扩张,在这种背景下,我国西南丰富的物产资源成为英法的争夺目标,又由于云南交通闭塞,是一个巨大的消费市场 ...

  • 【西南作家•散文】徐继坚/蜿蜒的米轨

    西南作家·散文 [西南作家·快讯]阿 月 /西南作家工作室联盟隆重上线 蜿  蜒  的  米  轨 徐继坚‍(重庆铁路作协) 凝目云南铁路博物馆那幅滇越铁路图时,我的双臂不由自主地扬起来,很想变为一只 ...

  • 【分享】重阳节徒步宜良68道拐

    在宜良县城西匡远镇金星村,有一条通往海拔2000米的靖安哨村的盘山公路.公路1995年修建,当时由于公路要占用邻村的土地,多占就要多交钱,为节约土地和资金,只好顺山梁而修,蜿蜒曲折,短短6.8公里共有 ...

  • 360度无死角!航拍昆明宜良“68道拐”太惊艳

    掌上春城 2019-03-18 12:05:03 掌上春城讯  两次徒步宜良68道拐都没能看全拍全这人工奇观,一直是个遗憾.曾想过什么时候能从空中看看这条公路,甚至从哪个高角度或是空中拍摄到这奇观就好 ...

  • 百年滇越铁路印记———禄丰村至糯租站

    来自话题 2021年4月10日一行60多人,开启徒步百年滇越铁路的一小段(禄丰村至糯租站). 山路弯弯,弯弯山路,一直蜿蜒延伸到禄丰大桥.下车开启徒步滇越铁路第三段(禄丰村大桥至糯租站). 宏伟壮观的 ...

  • 滇越铁路人字桥,人类三大工程奇迹之一,不通国内通国外

    1910年,滇越铁路正式通车.著名的"云南十八怪"中,就有两怪与滇越铁路相关.一是:不通国内通国外--滇越铁路是中国第一条国际铁路:二是:火车没有汽车快,滇越铁路沿线海拔跨越0到2 ...

  • 滇越铁路的「人字桥」

    十九世纪下半叶.二十世纪初与苏伊士运河.巴拿马运河并称'人类三大工程奇迹' --<泰晤士报> 19世纪末,近代西方科学技术随着滇越铁路的修筑开始在东方大规模传播.特定的自然环境赋予铁路独特 ...

  • 滇越铁路之碧色寨、草坝,再续芳华

    年后,应同学之邀约,几个老同学自驾红河州草坝,带帐篷,住田园农庄小聚,再续芳华,重温记忆中那些青春年少的时光,顺便打卡网红地滇越铁路之碧色寨站,这是个因电影<芳华>而家喻户晓的铁路站点,是 ...

  • 滇越铁路:最后的客运时光

    1994年6月1日 314次 河口-昆明北 硬卧车票 1994年时,昆明铁路局尚未成立 滇越铁路中国段全线归成都铁路局管辖 1997年3月,原昆明.开远铁路分局 脱离成都铁路局,单列为昆明铁路局 全程 ...