美一季度汽车销售,将跌2.5%!油价60美元,衰退可能真会来
美国第一季度的汽车销售,预期将同比下跌2.5%。而单辆汽车的平均售价,将攀升到33319美元,为历年一季度的最高。这背后,是美国汽车巨头们,对SUV等(高油耗)高价车的追捧。
卖便宜车没有利润,而利润背后就是:每股收益(earning)。通用和福特的CEO们,其收入与股价挂钩,利润疲软,股价疲软,CEO收入跟着疲软。便宜车热卖,不如SUV赚钱,有啥用呢?
底特律巨头们,这一策略,很有可能真的会引发美国经济陷入衰退。
当前美国WTI油价是60美元,它还在上升渠道。油价上涨,耗油的SUV销量就会下跌,SUV卖不动了,通用和福特就会裁员。
2018年下半年,美国经济有‘陷入衰退’的潜在危险,关键是:
1)10月份之后,美股经历了黑色10月暴跌,12月黑色圣诞暴跌。
市场信心备受打击。
2)通用汽车,宣布要裁员1.4万人。全美低级打工仔,人人自危。
3)12月和1月,美国联邦政府,部分停摆35天。80多万美国联邦政府雇员,遭遇现金流危机。
美国是一个靠‘借债消费’的社会,高债务使得美国经济,距离衰退一直很近。只要:经济增速放缓,失业率上升,股市暴跌,信心大跌。然后,原来没问题的债务,现在有问题了。
据CNBC引用汽车业内的J.D. Power和LMC Automotive数据,第一季度美国汽车销量预期将下跌2.5%,至400万辆。其中,卖给个人消费者的销量,将下跌5%至290万辆,这是6年来首次,该值在第一季度低于300万辆。
根据该数字,差不多有110万辆车,第一季度是卖给租车公司和其他商业团体(大公司议价能力强,估计售价会打折)。
据CNBC该文,卖给个人消费者的售价低于2.5万美元的汽车,第一季度销量,更是预期将下跌12%。可见,收入不高的人,即使在美国也抗风险能力差,很快就步入‘消费降级通道’。
由此推测,波音737 Max客机,若是真的被迫停产。同时通用,福特,丰田等汽车巨头,在美国的SUV车由于油价突破75美元,而卖不掉,开始裁员。再来一个突发的‘黑天鹅’事件,美国经济就真的将陷入衰退。
据纽约联储数据,美国家庭债务,截止2018年第四季度已高达13.55万亿美元。
很快,纽约联储就将发布2019年第一季度的美国家庭债务数据。
从债务和避免经济衰退的角度来说,美联储真不敢加息。