14小时！20000步起！我看到了最真实的快递小哥（物流时代周刊记者亲历快递员的一天）
快递小哥这个职业对我们来说既熟悉又陌生，熟悉的是生活中的角角落落都有他们的身影，陌生的是我们看到的也仅限于他们的身影，来不及过多关注便已消失在人海当中。为了深入了解快递员的真实工作流程，记者深入一线，体验了快递员的一天。
6:00-7:15 第一次分拣
伴随着机械转动的轰鸣声，快递站点已经开始了一天的工作。在眼花缭乱的包裹中，快递小哥要挑选出属于自己区域的包裹，再有规划地装进快递车内。因为在不到两平方米的快递车内如果随意摆放快递，会大大降低效率。
早上六点的快递站点，传送带早已开始运行
7:15
北京的早高峰还没有来到，记者已经开始向送递区域进发。
整装待发，从快递车内往外看，感受完全不同
7:30-12：30 上午份送递
7:30
到达配送小区，由于此行目的地是老旧小区，爬楼已是在所难免。
8:00
怀揣激动不安的心情，在学习完流程后，记者拨通了第一个客户电话。在无人应答以及上门呼叫确认无人后，只得将快递收回。
客户不在家的情况时有发生。联系不到的客户，只得将包裹再次放回快递车内
8:30
小区内存在着多处外人禁入的区域，只能将快递放入快递柜。记者得知，同一个小区内，每家每户的送递方式却大不相同。如普通居民楼需送货上门，宿舍楼和公寓则需要放到快递柜。但相同的是，无论哪种类型的配送都要事先打电话和客户确认才能进行投递。否则只能将快递收回，择时再送。
在与客户确认的前提下，记者将快递投入快递箱
10:00
10点是上午的一个节点，快递小哥要在系统日常打卡，按规定完成上午工作量的30%。打卡后的快递小哥也迎来了上午的第一次喘息时间，我们也喝上了第一口水。
能找个阴凉地方等客户取快递对于小哥来说已经算是休息
12:00
在上午配送临近尾声之时，室外温度已经超过32摄氏度，但快递小哥飞奔的脚步从未停下。他告诉记者，这么热的天气，只有跑起来才有风，一旦停下，便会觉得更累、更热。而在一些快递车禁入的区域，则需要把快递放进麻袋里，背着麻袋徒步进入。快递小哥说这个麻袋最重的时候，能达到40-50斤。
快递车禁入的区域，只能背上麻袋负重前行
12:30-14:00 午休时间
12:30
回到站点的食堂内，快递小哥们并没有太多说笑，寒暄之后都是狼吞虎咽，希望迅速解决战斗。一方面是体力工作者的消耗确实不小，另一方面是他们为了能多休息一会儿，睡个午觉，不得不加快进度。
没有太多言语，快速吃完只为多休息几分钟
14:00-15:30 第二次分拣
14:00
随着运送快递货车的到来，传送带的声音再次响起，下午份快递分拣工作开启。
满满的一车快递送到站点，而这只是下午快递量的一部分
15:30-18:30 下午份送递
15:30
同样的路线、同样的小区，当了快递员才知道，原来上午、下午送的都是同一片区域，甚至有的客户一天会送两次。也是这时才知道，仅仅一个小区，一天就有数百件包裹。
烈日下，记者正在寻找送往下一户的快递，此时的座椅已经开始发烫
17:00
记者在与快递小哥共同送件的途中，也在不断尝试自己独立完成送递。看似只需体力的工作，只有做的时候才知道，原来10号楼旁边不是11号，有可能是21号；包裹地址中不一定告诉你是哪个楼，也许是几栋楼之间夹缝的小平房；原来不是每一个客户都好说话，你面对的可能是既不让你放门口，又不让你放快递箱，而且本人还不在家的“三不”客户。这种情况也只好等客户确定在家的时候，才能完成送递。
记者拿着快递正“迷茫”在不规则的楼群之中
18:30
一天的送递工作正式完成，记者和快递小哥挤在小车上归来。
这个快递车是我们一天工作最好的帮手
19:00-20:00 第三次分拣
19:00
完成一天的配送并不意味着一天工作的结束，当天收回来的包裹，要贴上标签重新打包寄出，之后开始今天第三次的分拣工作。而这次，那传送带发出的机械声让人不禁有些烦躁不安。
快递小哥要将一天收回来的快递重新包装后发出
20:00 结束一天工作
20:00
机械声停止，鸣金收兵。偌大的仓库瞬间变得寂静了许多，或许是快递小哥们已经累得不想再说话。抓紧吃饭、睡觉，明天又是全新的一天……
快递小哥常年奔波，皮肤略显黝黑，精瘦的身材更是每天辛劳的又一佐证
当我们在抱怨工作辛苦、996加班之时，其实社会上还存在着一天工作14个小时以上且全年无休的行业——快递员。他们风里来，雨里去，只为将快件准时送到消费者手中，也只为多挣点钱。
据初步统计，今天一天记者走路步数在15000步左右、4层以上的爬楼近100次、中途休息不超过3次、工作时间14小时;而快递小哥的步数却达到了20000多步，据他说这是他每天的日常。但到了“双11”等电商大促时期，每天要走近40000步。
左图为记者一天步数统计；右图为快递小哥近期步数统计
在与快递小哥的沟通中记者了解到，与前两年相比，现在快递配送是越来越难。单价的下降，货量的暴增，看上去似乎赚的多了一点，但性价比却在逐年下降。以前一个月赚7000元不是很累，现在一个月赚8000元，但付出的是过去一倍的辛苦。他也很明白，平台经济就是这个样子，哪家公司都一样，都要不停地送件，高效完成任务量。
一天下来，共完成快件配送285件，而完全靠记者独立完成的不到70件。快递小哥看似是谁都可以胜任的职业，但事实上不仅要有个好身体，还要有足够的耐心以及合理规划路线的能力。
在与快递小哥合作的这一天里，记者发现，他们并不关心行业发生的大事，也不在乎企业发布的各种财报数字。因为在他们看来，这些离自己很遥远。他们只关心什么时候派送一个快件能涨一毛钱，什么时候能多发点奖金。
如今，夏季已至，在最热的这几月中，如同蒸笼般的分拣仓库、炙热的水泥地、滚烫的座椅...... 这对于快递小哥而言是十分难熬的。在此期间，如果我们看见快递小哥在路上飞奔，请给予他们多一点关怀;如果快递小哥大汗淋漓为你送货上门时，请为他们递上一杯水;如果你的快递没有按时送到，请多一些理解和包容。
生活不易!每一个人努力生活、认真工作的人都值得我们去尊重。
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