DEH系统有哪四种运行方式？分别是什么？

一，DEH调节系统的概述

汽轮机数字电液控制系统（Digital Electric Hydraulic control system）简称DEH。

汽轮机数字电液调节系统的主要任务就是调节汽轮发电机组的转速、功率，使其满足电网的要求。汽轮机控制系统的控制对象为汽轮发电机组，它通过控制汽轮机进汽阀门的开度来改变进汽流量，从而控制汽轮发电机组的转速和功率。在紧急情况下，其保安系统迅速关闭进汽阀门，以保护机组的安全。

由于液压油动机独特的优点，驱动力大、响应速度快、定位精度高，汽轮机进汽阀门均采用油动机驱动。汽轮机控制系统与其液压调节保安系统是密不可分的。汽轮机数字电液控制系统DEH分为电子控制部分和液压调节保安部分。电子控制主要由分布式控制系统DCS及DEH专用模件组成，它完成信号的采集、综合计算、逻辑处理、人机接口等方面的任务。液压调节保安部分主要由电液转换器、电磁阀、油动机、配汽机构等组成，它将电气控制信号转换为液压机械控制信号，最终控制汽轮机进汽阀门的开度。

   二、DEH系统的四种运行方式

为了确保控制的可靠，DEH控制系统有四种运行方式，机组可在其中任一方式下运行，其顺序和关系是：二级手动←→一级手动←→操作员自动←→自动透平控制ATC，紧邻两种运行方式相互跟踪，并可做到无扰切换。

此外，居于二级手动以下还有一种硬手操作，作为二级手动的备用，但两者无跟踪，需要对位操作后才能切换。

 1、二级手动运行方式

二级手动运行方式是跟踪系统中最低级的运行方式，可作为备用运行方式。该级全部由成熟的常规模拟元件组成，以便数字系统故障时，自动转入模拟系统控制。其中无其他的逻辑条件，通过操作台上的阀位增，减按钮，对阀门进行控制，确保机组的安全可靠。

 2、一级手动

一级手动是一种开环运行方式，运行人员在操作盘上按键就可以控制各阀门开度，各按钮之间是逻辑互锁，通时具有操作超速保护控制器（OPC）、主汽压力控制器（TPC）、外部触点返回RUNBACK和脱扣等保护功能。该方式作为汽轮机自动运行方式的备用。

3、 操作员自动

操作员自动是DEH调节系统最基本的运行方式，用这种方式实现汽轮机转速和负荷的闭环控制，并具有各种保护功能。该系统设有双机容错，具有跟踪和自动切换功能，也可以强迫切换。在该方式下，转速和目标负荷及其速率，均由操作员给定。

4、自动透平控制（ATC）是最高一级运行方式，此时包括转速和目标负荷及其速率，均不来自操作员，而是由计算机程序或外部设备进行控制。

汽轮机在启动或改变负荷时，由于存在很大的热惯性，如果进汽量变化过快，势必产生过大的热应力，多次循环就会造成机组热疲劳，出现裂纹，影响汽轮机寿命。ATC要达到的目的就是通过控制汽轮机调节汽室温度变化来控制热应力，并在热应力的许可范围内，使机组启动和升负荷所需要的时间最少。ATC功能主要有以下两个方面。

1、ATC启动并网。

（1）、根据转子应力及临界转速等设定升速率；

（2）、确定暖机时间；

（3）、自动阀切换；

（4）、条件满足自动同步，自动并网。

2、ATC负荷控制有两种方式。

（1）、ATC进行监视、指导，由运行人员完成机组负荷的控制。

（2）、ATC程序控制方式。